你是呼伦贝尔的？

比方说，东北铁路公司，总部沈阳，赤峰通辽混的可能比现在还好

适应时代发展的精简现代化，不管对各地的乘客旅客，还是铁路工作人员，都会更舒适更合理

总部沈阳那黑龙江省部份地区的客运就得废

抢铁直接让湖南高铁跟笑话一样

吉林黑龙江是东北铁路公司，婶羊滚到华北去

挺好的 最好模拟航司模式 各自有各自的特色 涂装 logo啥的

楼主的这个十年前就传了，但也就是传了～

你分成五个大区，最后由于管理不畅，最后还会变成事实上的地方铁路局。

其实是挺好的，内部讨论多少年了，但是既得群体是肯定不干的，除了相关工作内部人员，还有辽宁黑龙江，几个享受了现行路局优势便宜的乘客拼命各种理由说不行，尤其是黑龙江，几个强行上高铁的小地方

五个就足够了 北京局 上海局 广州局 成都局 武汉局

3个运营公司1个路网公司，采用电信、民航模式，这样最好，3个运营公司有各自的涂装，在全国各地同时开展业务，充分竞争，列车员在车上工作时间在8小时以内，8小时以后下班到当地列车员公寓休息，由当地列车员上车继续值乘

那不就是七家铁路监督管理局的划分，都有现成的