目前特斯拉的事件，持续发酵，大有不置之死地不甘休的势头。可是你们想过没有，特斯拉倒了或撤资走了，留下国产竞争，会提升技术水平吗？当初引入特斯拉的初衷是什么？我要说的是，目前特斯拉是墙倒众人推，他们的目的只有一个：减少一个强大的竞争对手，，，，，然后，，，我前面说过：国人支持国产，不一定会带来技术提升和良好的服务，如众泰的sr9大卖之后倒闭走人，猎豹的cs10在国人相信军工品质之后，也一走了之，，，，，上面之所以引进特斯拉，肯定有战略考量，，，，对广大用户来说，是好事。所以不要头脑发热，跟着起哄，，，

特斯拉刹车失灵的现象，实际在新能源汽车上是共性问题，国产也有，这个网上都有反映，只是没有引起大声喧哗而已。在下的以前发文分析过，参见：http://blog.sina.cn/dpool/blog/s/blog_c3651bac0102ydl7.html?ref=weibocard&from=10B4295010&wm=9006_2001&weiboauthoruid=3278183340还是那句话：新能源车尚处于成熟发展期，相关部件的安全性尚需进一步完善，业内要通力合作，而不是互相倾轧，才能共同进步，更好服务大众。

是是是你们说啥就是啥吧，反正和锤孝子一样下次一定

前半段文章还好好的，后半段就只能运用逗号了，有理由怀疑创B上身

倒下一个特斯拉，产油国欢呼，造发动机的欢呼，造变速箱的欢呼，传统巨头还没完成转身的欢呼，国内电动车企欢呼，独资企业死就死了，谁给他说话

特斯拉但凡态度好一丢丢会至于现在这样子？？？

楼主在引流

特斯拉不是苹果，本来是想引进一个苹果这种的技术公司起到鲶鱼效应，结果特就是个资本公司。

华为在美国倒下了 你怎么不支持一下 ****

死了我点赞，不死我无所谓

而且特斯拉的路数也和苹果一个路数，从强制单踏板模式来看，就是走的让消费者适应产品的模式。让消费者从心里感觉到自己与众不同，特立独行和有B格。

给楼主上柱香

留下一个辣鸡推进国产退步？自动驾驶有L4了，要它一个辣鸡L2有何用？它还剩下什么？先进的电池技术？刀片电池不把它秒成渣？优秀的售后团队？售后怕不是它最烂的部位了！

本来以为是只大鲶鱼可以除除污，没想是只傲慢的白头鹰态度好一丢丢都不可能闹到现在这个地步