最近什么华为小米百度阿里这些网络巨头都在电动汽车领域疯狂输出，这也是未来互联网应用终端的重要场景，和当年手机大战一样，他们都在争夺互联网终端，奔驰这种百年油车企业也发布了电车了，可以明确的说电车时代的帷幕正式拉开了，可以看看电车相关的股票价格的变化，春江水暖资本先知道。自动驾驶和电车能让出行半径和出行体验和时间有大幅度的提高，这是肯定的，不要觉得很远，以前只有顶级电视台才能的直播，现在谁拿个手机都能直播，这背后的网络基础建设和终端设备的发展迅猛无比，因为市场在哪里，资本推动了科技的进步，现在电车和自动驾驶一样具有各方资本的注入，发展到一个高度毋庸置疑。对于居住环境和位置肯定有影响的。

不要争论电车不如油车这种话题，电车哪怕再怎么样，但是电车具备的优势是这个时代，最需要的产物，首先可以一定程度上摆脱石油美元体系的剥削，经济发达地区和国家都已经制定了燃油车禁售时间。其次电车可以绕过燃油车的专利壁垒，绝大部分国家以后都能成立自己国家的车企，模组化采购组装。再次电能发展多种多样，比石油更加简单方便，风能水能火力核电太阳能，具备炼油的国家有多少，能发电的国家不用说了吧，今时代需要电车，他是打破世界格局，摆脱发达国家工业剥削手段之一，是世界上大部分国家战略，这是工业发展之路上难得一致的统一

手机在零几年的时候也不会想到如今人手一部，手机具备的娱乐的和即时通讯，这些需求是创造出来的，不是一定需要的，但是时代的到来你必须要有啊，不管你喜欢看书还是读报。我们就人均车辆数量都没有达到发达国家，更何况以后车辆的一些其他功能也会创造出来呢，必然会对居住环境带来变化。

点对点的自动驾驶技术肯定是最快实现的，住所到上班点，每天两趟，物流货车点对点运输，这些自动驾驶的应用必然会改变很多，现在所谓的核心地段的价值必然会被削弱，对比70年产权的房子，电车和自动驾驶技术不用10年就能实现，届时必定对住所和低价房价都会影响，这我就不说空还是多这种话了。

火车高铁和公路网络的发展，大城市才会被挤压推高房价而已，这是非常重要的的因素，如果没有火车和公路网络，你根本就不会来深圳工作，你不来深圳工作那你更加不可能在深圳买房，深圳还是从前那个小渔村，哪怕现在在大城市安家的人，春节也会有一部分人回乡，就是以为交通的发展，所以大家聚集性的在大城市，所以才会推高房价。

总结就是交通的发展让人聚集起来发展，代步工具的发展也会让人聚集和分散更加合理，工作聚集，生活分散。

电车不好说，也许电池会有突破。自动驾驶我看悬，估计和自动巡航一样作为一个辅助在特定路段使用（高速，高架），按现在城市规划，除非实现严格的人车分流。否则在复杂路况下肯定有事故发生，人工智能的计算反应速度和容错率还达不到人类大脑水平，如果完全意义上的自动驾驶实现了，那么基本上工厂无人化也能实现了，最少需要弱人工智能吧，所以10年估计不够。