最终的结局:出售全部手机业务(手机之外的终端业务会保留)，可以获得大量现金流过冬，还可以再分流上万名员工去收购方(像新荣耀就分流了8千多人)…二云业务拆分出来成立独立公司并上市，毕竟建设数据中心很耗钱的，动不动几百上千亿…三直接下场造车，论技术和资金实力，都比已宣布造车的小米强了那么一丢丢。汽车市场的规模足以填补手机业务的窟窿

余大嘴说了，未来几年，中国会只剩下两三家车企，而毫无疑问，华伪是其中一家

2020展览会，华为和博世的站台面对面，东西都摆出来了，你家猴王的呢？

够呛，主要是估计没人接，不然就等于坑接荣耀的那拨了，而且麒麟对移动端业务也挺依赖的，除非海思计划换条线

猴王也贴个牌

个人建议不要买， 套牌芯片，哄蒙系统，不想给人家专利费就耍小聪明套牌，结果人家大厂丢不起这个人，不帮他生产芯片，名声在这个行业算是黑了，品牌都守不住只能卖掉，公司文化都是这货色，能指望产品做多好？不过是靠着爱国嚎头的余温赚点末路钱。

汽车行业准备迎接海啸的冲击吧

小米已经砸钱下手了苹果可能也要做就差ov了

这一手空手套白狼玩的厉害 自己赚钱还能让郭嘉养它的员工

把钱一分都过好日子就完了

未来5年，中国只剩下3家车企

砸锅卖铁买华为！共渡难关

死.妈海狗

我想知道华为造车成功的话，能把现在车价抬高多少