说出来你们可能不信，目前的共享单车，未来的汽车，智能门锁，智能家居，现在的水电燃气表，nbiot和cv2x，全都收，

承载LPWA类业务的物联网通信技术包括哪些呢。LPWA承载技术包括：基于2/3/4G的物联网技术，如GSM、GPRS、LTE；基于LTE优化的物联网技术，包含针对成本进行了优化的LTE Cat 1、针对成本与功耗进行了优化的LTE Cat 0及eMTC技术；基于全新空口设计的物联网技术，如NB-IOT；基于非蜂窝承载的技术，如LoRa、Sigfox等。

但是针对智能单车的智能锁基本有几种了：第一、短信开锁，GSM 模块。第二、GPRS开锁，GPRS/3G模块。第三、蓝牙解锁，短距连接。第四、LTE IoT开锁，eMTC/NB-IoT模块。

1、短信开锁，GSM 模块。第一代摩拜共享单车，车锁内置的是GSM 模块，用户手机扫描车体二维码，大约10秒左右，电机带动和锁鞘“啪”的一声，解锁成功。GSM 模块的原理是采用短信解锁，智能车锁与插了SIM卡的功能手机类似，10秒左右的解锁时间也正是短信投递的时间。短信解锁的方式有其优势，开锁比较稳定，开锁不需要通过GPRS/3G流量。但同时，短信解锁的方式也有很大的劣势，比如锁需要始终与网络保持长连接的，就是说这个“手机”始终是开机的状态，时刻要接收信号，而目前GSM终端待机时长（不含业务）仅20天左右，这之间的耗电就需要通过其他方式转化为电能为其充电。

2、GPRS开锁，GPRS/3G模块接下来共享单车的开锁速度有了明显提升，这主要是采用了由服务器通过GPRS/3G流量开锁的方式。GPRS开锁的好处是等待时间明显剪短，从短信开锁的10秒左右，变成了3秒内开锁，提升了用户体验。而且随着网络流量价格的降低，在频繁使用过程中要比短信更便宜，获取的信息量也更大。GPRS开锁的劣势是，如果采用3G或者4G模块的话，4G通信模块成本过高，一般需要200元人民币以上。随着物联网的兴起，虽然国内已经有多家蜂窝通信模块厂商，但现有蜂窝通信技术的高功耗、高成本的硬伤，还是不如其他制式更有优势。

3、蓝牙解锁，短距连接蓝牙开锁的原理是通过业务层校验，手机下载指令加密包，再将包发送到蓝牙，从而完成解锁的。是让手机跟车锁直接交互的一种短距连接方式。单纯的蓝牙解锁有大量的弊端，首先各家手机商（这里主要指安卓手机）蓝牙的芯片版本兼容太差，

那种单车锁里面使用的是无线通信和GPS二合一的模块，比较常见的包括MC20和SIM868，是GPRS+GNSS 以及BC20和SIM7060，是NBIOT+GNSS这种二合一模块能减少体积，而且天线也可以做成二合一的目前主流的共享单车通信模块都是NBIOT，早期的GPRS比较多，目前更新了都是NB，这种模块通信范围更广，而且更稳定早期的用的基本上都是GPRS后来用上了NB-LOTNB-LOT用的通讯会更加稳定，在同一个基站上，能挂载更多的NB-LOT终端。摩拜单车用的是sim800l模块，gps模块，nrf51822蓝牙芯片和stm32f103，小黄车用的是sim868模块支持gps，主控用nrf51822支持蓝牙，哈罗单车没有拆过但是肯定用的nb模块，因为开锁速度极快那种单车锁里面使用的是无线通信和GPS二合一的模块，比较常见的包括MC20和SIM868，是GPRS+GNSS 以及BC20和SIM7060，是NBIOT+GNSS这种二合一模块能减少体积，而且天线也可以做成二合一的

SIM868-V1.0 是泥人科技推出的一款高性能，高集成度的工业级GSM/GPRS/GPS/蓝牙模块。NiRen-SIM868-V1.0板载 SIM868 模块，该模块是在实现完整的四频段 GSM / GPRS技术的基础上，集成了 GPS 和蓝牙技术。可以低功耗实现语音、短信、GPRS数据传输、蓝牙数据传输和 GPS 定位。

初代摩拜单车用的sim868模块，已经淘汰，目前主流，全都是nbiot，二合一，

截止目前，三大运营商累计部署超过90万个NB-IoT基站，NB-IoT设备连接量近7千万，其中气表、水表两大行业设备连接量分别突破千万，烟感、电动车、监控设备等连接量达数百万，路灯、停车、门锁等新兴百万级应用不断涌现。我们在和知名芯片厂商沟通过程时，他们特别希望R16阶段可以把NB-IoT的带宽做到300K，这样就可以用NB-IoT芯片替代语音方案中的原有的WiFi芯片，所有智能家居中的WiFi芯片全部可以用NB-IOT进行替代。”NB-IoT芯片最初更多应用在水表、气表领域，随着标准演进、芯片性能提升，NB-IoT芯片逐渐应用到各行各业，应用场景扩展到电动车、白电、智慧家庭、智慧物流消费电子等各领域。

。其中，千万级应用场景包括燃气、水表电动车跟踪、智慧消防4大场景，百万级应用场景包括智慧路灯、智慧停车、智慧家电、智能门锁等10个场景

华为/中国联通的NB-IoT智能停车解决方案：基于华为NB-IoT模块推出的这套智能停车系统将能实现预定、转租停车位等功能，低功耗和高穿透能力使得这个方案更具可靠性。目前该停车系统已经在上海迪士尼试商用。中国移动华为的环境检测应用：采用了最新的NB-IoT芯片可以实时监测到环境的PM值、温度、湿度、光感亮度等

首先说一下NB-IoT解决方案的优势与价值：1，覆盖广且深：比GPRS覆盖增强20dB+；2，低功耗：基于AA电池，使用寿命可超过10年；3，低成本；4，大连接：50k+用户容量/200kHz小区。

NB-IoT标准演变历史2013年初，华为与相关业内厂商、运营商展开窄带蜂窝物联网发展，并起名为LTE-M（LTE for Machine to Machine）。在LTE-M的技术方案选择上，当时主要有两种思路：一种是基于现有GSM演进思路；另一种是华为提出的新空口思路，当时名称为NB-M2M。

2015年5月，华为和高通在共识的基础上，共同宣布了一种融合的解决方案，即上行采用FDMA多址方式，下行采用OFDM多址方式，融合之后的方案名字叫做NB-CIoT（Narrow Band Cellular IoT）。2015年8月10日，在GERAN SI阶段最后一次会议，爱立信（13.523，-1.87%）联合几家公司提出了NB-LTE（Narrow Band LTE）的概念。