很久以前就暗中布局的东西，基本实锤了，对消费者来讲最大的影响就是又多吃了一个瓜吧。其实互联网造车是早晚的事，要么贴牌，要么合作推出，自己从头到尾的造出来基本是不可能，假如小米真的搞个车，就叫小米，车前边也贴小米的logo，那我真服雷军了，我看谁买。。。怕不是几万块钱的老头乐。言归正传，在我看来99%是电车，然后车载系统是MIUI车载版，弄不好直接在中控塞个红米手机了，毕竟便宜的很，最大的看头是万物互联能做到哪一步，要是能自动倒库自动侧方停车，我只能说这波还算个卖点了，但我估计以小米的技术水平，悬

对于小米本身来讲，造车就是费力不讨好的事，任何一个缺点或者故障都会放大到无数倍，而且汽车这么复杂的结构，不出问题是不可能的，我个人更倾向于小米是响应国家的号召（pian bu tie），顺便抬一抬自己的估价，应该不会正八经的搞

互联网火什么就炒什么，不然股价跌了怎么办

都是合作，又不可能重新建厂，我觉得新能源微型车市场很大，小米如果合作做这个的话还是很有潜力的

军军布局早啊！高！

想和比亚迪玩性价比电动车？小米不知道死字怎么写

小米的手机是靠MIUI起价的，小米如果想在电动汽车领域复制成功，除非它在自动驾驶或者智能化方面有特别的优势，否则实在看不到小米电动车有什么胜算。

小米最好先准备100亿美元的现金，在烧光这笔钱之前不要指望盈利，不知道以小米的体量能不能承受这样的投入。