月底，一位南昌特斯拉车主表示，新车在特斯拉超充站充完电后无故“趴窝”。而特斯拉售后方面，则将“趴窝”原因归于国家电网电流过载导致逆变器损坏。随后，国网南昌供电公司官方回应称，特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，而非由电源线路连接特斯拉电动车。充电过程中电源线路电压也无异常，符合国家规定的电源质量要求。同时，国网方面还“友情建议”特斯拉“请专业人士认真查找车辆充电故障原因”，并表示，对网络不妥及不符合实际的言论造成公司不良影响，将保留追究责任的权利。稍稍有些物理常识的人都知道的，国网供电质量的指标是电压和频率，而电流的多少仅和用户端负载有关。再退一步说，如果真的是供电电压不稳，那也应该是超充桩承责，因为特斯拉方面应该预料到这种问题的出现，设立保护机制。和讯汽车猜测，这台出现故障的特斯拉本身可能就存在隐患根源，而外部因素只不过是引发故障的原因。

我也刚看到，去微博发现涨粉了

不是特斯拉错了，是地球的错。

特斯拉想变成国内三星手机的待遇？