比如Macan 2017款 2019款 2020款 2021款？国产车也是，WEY VV7 2017款 2018款 2019款 2020款这样的？但是外观基本改动不大，这样我开着别人会不会说那车系好老？为什么不直接像手机命名一样如： 华为Mate 7 Mate8 Mate30 Mate40，苹果8苹果9苹果X苹果11这样比较好辨认？

是的 这个问题我在百度是搜不到。。不知道怎么搜

……

有小改款也有大换代啊肯定就各种年份款了

车的外观和手机不一样，车的外观具有高度的家族式或者说是车企文化，而且车的外观改款涉及到消费者的粘性和辨识性，手机这玩意更新换代太快了，几乎可以说手里的机子还没用热乎新的又要出来了，车子的小改款无非就是内饰和配置的些许增减，手机则是翻天覆地的变化，芯片主板没内存无时无刻不在推陈出新，上代旗舰机跟新一代旗舰机完全可以说是不一样的存在，车子大概是一年小改款三年大改款，五年换代，十年出新，手机就是一年直接出新

就像手机一样一个型号为什么那么多不同配置的

汽车模具一套好几亿元，手机模具才多少钱

你看广汽GS4已经大很多了

我是做汽车模具的，开发一辆全新汽车，如果所有外形，内置件都是全新款式，光五金模具就要2千多套，光4套压车外围的模具都上千万了，一起加起来随便都过亿了

为了保值

成本问题，开个新壳子模具几千万上亿，加个新功能成本没多少

不出新款怎么把降下去的价格拉回来

这样说吧，现在手机坏了你修么？车坏了零配件不通用了你换新车么？买车为啥好多喜欢买保有量大的不都是零配件多维修方便么

模具贵吧！

况且老改外观设计师估计会疯

国产三年换标换脸换名，因为忽悠不出去没人要，换个标继续好忽悠爱国穷人。

体系不同，命名方式不同。汽车更新换代挺费钱的

外观真的是没必要。