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比亚迪汉上市半年,总体表现还不错,呈现上升趋势。衷心祝福能保持好的趋势,取得成功。同时,汉上市后也陆续被多方讨论,消费者给了许多有益的反馈。我个人未来两年会换车,在观察几个不同的主流品牌。对汉的改款有如下期望(只是消费者,说得不专业之处,请多包涵,谢绝喷子):1. 续航及相关。提供两种选择:1)76度电池;用于基础版,优化后续航>605km;2)>100度电池;用于长续航和性能版。长续航:800km;性能版:>700km。改善冬天续航性能。3)提升快充能力:做到20分钟从20%到80%(甚至更高)。2. 提升电机性能和车身整体架构,进而提升100km/h的加速时间。基础版:6s左右;长续航:<6s;性能版:<3.5s。最高时速:200km或220km。半小时时速:180km。3. 底盘悬架:开发纯电独立悬架系统,不再和DM共享平台,彻底优化底盘悬架。进一步减轻车身重量。增大车内空间(当前车内空间相对车身尺寸偏低。可对比LucidAir)。4. 内饰及相关:1)简化仪表盘样式。彻底改变当前和油车类似的风格,建议采用比如LucidAir一样的液晶仪表盘架构和风格,另外集成方向盘上的按键,减少一半按钮。彻底突出纯电车的高科技风格,破除老态龙钟的守旧样式。(简化、优化,但不是特斯拉那种如同老式拖拉机一样的极度简陋风格)。2)更改左右两边的空调出风口。当前样式过于繁复,与高科技感的简洁属性完全相悖。3)改变座椅的网纹样式,有点土。4)去除后座中间的突起。5)更新为5G车机系统;6)允许选配高等级音响;7)进一步提升辅助驾驶技术。5. 外观及相关:1)车尾太方正。改进使其更圆润和有流线感。同时车尾样式有些复杂。个人认为蔚来ET7,Lucid Air,特斯拉ModelS等车的车尾都看着相对更舒服。2)采用掀背式后备箱,电尾门。6. 其他:提供更多的选装项目。7. 价格(价格范围由选装决定):基础版:22万到27万;长续航版:27万到32万;性能版:32万到40万。性能版不需要考虑大众消费。原因在于:基础版和长续航版已经满足普通大众的需求(包括加速能力),因此性能版主要面向高端受众,用于提升品牌高端影响力,不需要考虑补贴。8. 关于品牌。比亚迪有品牌包袱,这是事实,没必要回避(但有希望改善)。不过提升品牌绝不是简单换个车标,而关键在于形成与之匹配的中高端专门服务体系。强烈建议将汉(乃至主打的王朝系列)的服务体系从比亚迪其他普通车系完全独立开来,建立专门的(中)高端服务体系。好的产品配套好的服务体系,二者皆是品牌成功不可缺少的核心要素。品牌提升必能提升消费者群体层次。因此,将提升服务的额外成本合理计入车的价格,绝没有任何问题。并且最终可以形成正反馈。9. 最后一个建议:要做好品牌,一个要点是不要做得太杂,必须专心做好一两个品牌。比亚迪车的种类十分繁多,什么都做。通常什么都做,则什么也做不精,连产能都难以保证。如果比亚迪真正想走入中高端,一定要选择一两个突破口用心专注地做好。可以预计,未来几年汽车尤其新能源车行业竞争会越发激烈。比亚迪只有彻底改进自身的短板,才有能力面临未来的大挑战。
楼主用心了加精,置顶,吧广播,推荐首页
沙发被吧主抢了 找个地板坐坐吧
我觉得把e-seed GT量产了才是正经事,就叫汉GT就行了。2.9s零百,鸥翼门,碳纤维前唇尾翼,三个座位(前两后一),售价50万左右,月销能到一千左右就算胜利。
同意第八第九点,关键也就是这两点
这个比亚迪官方能看到就好了,不然我等在在YY也没有用哈哈哈
这个要求应该是汉pro或者汉plus,其中有几点不赞同底盘悬挂,eV和DM不同的底盘只会导致成本上升,对体验并不会明显提升,20+万的汉横向30、40万的汉,还香么内饰外观,萝卜青菜各有所爱,我本人很喜欢这一套,周围的人也没说老气的。而事实上家族式的设计不会有大的变动。电尾门,据消息明年会提供付费升级,我认为最主要的升级应该体现在智能化上面,包括车机、自动驾驶,其实eV是续航,DM是新发动机和变速箱。
加上空气悬挂,不然就要被领克比下去了
别整什么pro plus了,2021款汉都好些,40万如果增加更好的悬挂和运动调教,优化车机和辅助驾驶,我觉得合理
123是必须的第四个里面就157感觉需要升级!!价格吗维持不变毕竟特斯拉不是有人预测起步价最低降到19万左右吗
明年4月有新的纯电平台会在上海发布,希望能和今年发布的dmi一样**
提车了的车主表示,如果比亚迪真将王朝系列独立出去。套用高端4S的管理模式!先不说人员成本。就全国省会城市各两家王朝4S店地级市一家。这个加盟有多少人?我们只是消费者。车辆我对比亚迪的建议持续进步。汉外观设计和钣金方面已经在国内算比较好的了。内饰在装配工艺上还有进步的空间!前挡车门处的接缝确实有点大!低配车的味道有点大。我们不是不认可国货!只要有点值的相信国货当自强
给个电动后备箱不过分吧
差不多没一条靠谱的
五年内能实现一两条就不错了,十年能实现一半就算有改变了,据说明年汉要推出700km的版本