韩国为何只用几年时间就把口碑给败光了！ 本来新千年头几年，是有几部韩剧很火的，然后那个时候也是互联网发展的黄金期，很多韩粉通过互联网的宣传，韩流一时风光无限好！但是非常短暂，仅仅几年时间就完蛋了！

主要原因是北京现代自己不争气，为了利润偷工减料节省成本，好好的全球车型又自作聪明一通魔改，胜达、索纳塔等等皆是如此；直接诱因是萨德事件导致的对韩系评价的迅速降低，以及民众对韩国及韩国产品的越发抵制；但论及根本原因，还是自主品牌质量和价格的上扬，以及其他更有竞争力的合资品牌的下探，挤压了韩系车本来的生存空间，让原本处于夹缝中以性价比抵抗向上的合资品牌、用“合资”招牌降维打击向下的自主品牌的战略失去意义。比如说现代最畅销的入门型B级车名图，在可靠耐用的基础上在价格方面对其他合资A级车进行降维打击，比它大的比它贵，和它价格差不多的没它大。但现在不一样了，打个比方一台1.5T的名图和一台2.0T的星瑞，你选谁？最后，不要看着中国市场韩系车不行了就否定现代起亚集团，韩系车在国际市场上一直处于连年上涨的趋势，影响力非常之大。空口白话可能难以理解，这么说吧，除开中国市场，无论大众集团还是本田会社的销量都不如现代起亚集团。这就有点像手机行业，很多国人觉得华为崛起，已经超过苹果，就是世界第一手机品牌了，三星什么的在中国市场的份额已经被瓜分得七七八八了。但事实是，几乎放弃全球第一市场中国的三星手机，在全球销量上却连年吊打华为。或许今年可以借着疫情的影响，让华为实现一次“世界第一”的梦？