松滋南线路所方案，应该最有优势

石首接常德，公安接澧县，这样会比较好

如果走安乡，那直接往常德了。

重要一点，接石首方向，湖南不用分摊跨长江大桥费用，还带上了安乡，津市，荆岳带上了华容，湖南少出点钱，推进阻力会少一些

武张和荆岳交汇石首，可骑跨设站互通

常岳九两湖段只需要建常德到安乡段，其余借用荆岳，非常省钱

你们真牛逼，直接给澧县规划成大型高铁枢纽了。澧县人从来都没这么想过

这个方案实话实说最难，过江通道很难批复的

荆州人啊，被大饼忽悠得不知道真假了，算了，你们继续YY吧

梦里啥都有，难怪昌昌嘲笑荆州人，好高骛远不切实际。

老方案还是顺眼些，监利过江接常德，公安接澧县

武张高铁这么走，你把国铁放在哪里了？国铁会允许这么走？

石首能量没那么大，还搞北西联络线，而且这线路明显过密了。

张家界：可以北上襄阳 东出武汉 连通岳阳 都是350高铁。绝对满意，