有些城市还是盯着自己城市经济吧，今年要成为湖北的笑话了，已经有消息透出来了，预计减少400+

你说说这多打脸日出那个二哈

武宜高标线路，全程350，包括站站乐，有些地区啊，汉十到明年都不能高标线路，全程达速，也配碰瓷武宜，等你能全程站站乐达速在说吧，等你全复兴化在说吧，老鼠窝

等1月份的调图后应该会增加一些

宜昌北主要是商务客流，同时也方便了距离远的游客选择来宜昌旅游

不是某些东可以比的，那才是正儿八经的汉口火车站襄阳候车室，宜昌北站可叫不了汉口火车站候车室，某东其实更配，开通4年，东出南下寥寥无几，还要武宜换向来改变，真是垃圾，宜昌北站一季度大量跨局车，70趟，管内只有32趟，剩下全部是跨局

有证明有图片

嗯，对

为啥不是100对

那你们急啥啊，西武没开直通线没开呼南河南段二线还没建，风水轮流转啊天天襄阳东汉口候车室叫叫叫，怎么还拉黑我了跟火火学坏了啊

今天刚刚运转了，几乎全程顶着350跑（除了荆门西南北两个限速点336）。但是客流也真是感人，789车加上我就3个人，前面4车可能多点但是也很少

客流决定车次，又不是个个都是人傻钱多，时间差不多票价贵了老百姓都不傻，火车上的时间短了，剩下的时间长了，

有些人还盯着12306余票看，从汉口站起算，到第三站看看客流就知道了。这个也算是进入的县城高铁啦，汉口出来只下不上，反之只上不下。

350吸引力还是蛮大的