二等站地方的人们没资格来碰瓷特等站，有本事先把铁路客流和车站等级提起来再说吧，思想还停留在普铁时代

宜昌铁路客流一直都是省内第二，以下是2023和2024年铁路客流数据和排名，某地天天自吹5向350，铁路客流一直邋遢，连省内0向350的宜昌都不如，最终原因是某阳地理位置太差，不在郭嘉铁路主通道上，这是先天性的弊病，另外经济和产业太差了，人流量太少，这是后天的缺陷，这个病治不了。

襄阳不是国家级铁路枢纽吗？

特等站宜昌北站又赢啦

能不能告诉我宜昌什么不靠编造？

公路吊打武汉，厉害

襄阳人最失望的四件事；1—襄阳东站左右配套（翅膀）被砍后，使襄阳东站成为全国唯一建筑不全的残疾火车站。2—襄阳东站建设的低级有柱雨棚，拉底了襄阳整个城市建设的档次。3—宜昌北站建设9台20线，让襄阳铁路在宜昌面前没有了优越感。4—宜昌北站建设的高档无柱雨棚，让襄阳人无地自容，颜面扫地。

上来就公鸡的某地人就不要在我贴子下面跟帖，素质太差，没资格也不配

武宜哥都说了湖北日报算个屁，还用你来说吗？

现在的客站啥时候还分特等一等了？也就你们喜欢意淫国铁文件都是一类二类

武宜哥说了湖北日报算个屁！