运行时间上没有任何优势，两条线路中间都是停5站，湛江北到深圳3小时46分，湛江西到深圳北3小时48分，理论上湛江北也可以到深圳北，但目前没有安排。

湛江西-深圳北，2趟到汕头+1趟到香港西九龙，节假日都是限售。对于节假日，因为湛江北-广州-广州白云开通了，有一部分人会去买湛江北-广州-广州白云的票，一定程度上湛江西-广州南的票会更好抢（1趟车无座有200-300张）。直达换向18分钟，都够广州南转车换乘了

对于节假日的票，苦逼还是中途站的旅客，因为限售，买全程票要多花钱，候补车票又不容易等到

广湛不出一小段联络线接佛山西，真是不太理解…深港那么大的客流需求

广州新塘停1分钟

下个月进广州站不换向就可以节约25分钟左右了，

给广珠和广深港分担一下压力这两条线元旦肯定要干满5分钟间隔广湛可以迂回跨线广深加密一下也不错了