你走过红军长征郴州路段吗？重走长征路：苏仙区廖家湾至临武县沙田一、军委纵队经过此路线的情况根据费侃如著作的：《中国工农红军第一方面军长征史事日志》，王树增著作的《长征》，以及长征亲历者：伍云甫（时任军委二局局长，负责电台工作）、陆定一等革命前辈的日记资料，核实：长征刚开始时，毛主席跟随军委第一纵队行军，一纵人数4693人。此纵队由红军总部、干部团组成，代号红安纵队，是全军转移的总指挥部。秦邦宪（博古）、李德、周恩来、朱德、张闻天、毛泽东、王稼祥等随该纵队行军。1934年11月13日，红军总部进驻黄茅，军委二纵（9853人，主要由中央党政机关、卫生部、后勤部、青年团、总工会、担架队等人员组成）13、14日，驻苏仙区廖家湾，此时全军刚通过国民党的第三道封锁线，战斗减员不大，但队伍行军缓慢，军委纵队带着大量的辎重。在纵队的左边，是林彪带领的一军团，右边是彭德怀带领的三军团，两个军团与军委纵队平行西进，把军委纵队夹在中间地带行军，确保军委不受攻击。军委二纵从廖家湾出发，往北湖区黄茅村（即现在的永春村，按现在的地图导航显示：19.3公里，一般人走路，每小时5公里）方向前进。从廖家湾一出发，即进入大山之中，现在有一条水泥公路直通永春村。公路一直沿着白沙河右岸的村子前进，公路随着山势，弯弯曲曲，串起了大大小小的村庄。从现在的卫星地图可见，道路在两条大的山脉中间穿行。军委纵队选择这样的道路，是因为当时在山区国民党无大部队防守，军委纵队能够安全通行，缺点就是道路不畅，当时都是小路，泥路，导致行军缓慢。从永春村至安源村，都是在山上道路通行。按现在的地图导航，路程20公里，此路线经过仰天湖景区门口。这个路段，都是在山路上行走，比廖家湾至永春村路段，道路条件更差。到了安源村，就走出了这座大山，到了山脚下了。14日，红军总部至安源村宿营。从廖家湾至安源村，按现在地图导航总里程39.2公里。从安源村至临武县沙田村（现名金江镇），从地图上看，山势逐渐下降，往山间的开阔地带前进了，按地图导航：11.9公里。二、骑摩托车重走此长征路段的体验最近两年有意阅读了红军长征的各种书籍，对当时长征的过程，通过亲历者记录、现代作者的著述，有了较全面的认识。心中不断地萌发了想去看一看、走一走红军长征的具体路线，想感受长征走过的山山水水是什么样的，想感受军委纵队为什么要走这样的路线，总而言之，想把自己代入进去，实践毛主席说的“你要知道梨子的滋味,你就得变革梨子,亲口吃一吃。”2025年12月20日，天气晴朗，虽然已是深冬，但气温较高，中午时达到了20多度，且无大风，是出行的好天气。午饭后，独自骑了一台豪爵宇钻125踏板摩托车从桂阳县城家中出发。沿郴桂大道、107国道，到了苏仙区廖家湾。这个村子就在国道边上，村庄较大。据陆定一日记：1934年11月13日，雨，军委纵队由苏仙区的两路司，到了廖家湾宿营，两地相距仅5公里。野战军司令部到了黄茅，比军委纵队先行一程。14日，阴，军委纵队仍驻廖家湾，野战军司令部到了安源。从日记来分析，全军指挥部靠前指挥，军委纵队随后跟进。我没有进村游览，而是从107国道拐进了去安源村的S354省道。刚离开国道即爬山的曲折山道。行到半山坡，俯瞰廖家湾村，村庄较大，旁边有几个村庄相邻。想当年，军委二纵的九千多人，应该只有少部分人可以借住到老百姓的房子，大多数人都是露营。随着山路七拐八拐，山脚下是白沙河蜿蜒抬高伸向山中，河两边的半山腰中，不时出现村庄。由于地处湘南，山上的杉树、松树都是绿色的，但点缀着一些红色、黄色的树木，田野里水稻已收割，稻草围成垛，形成一个有绿、有黄、有红的景色，阳光一照很是好看。在快接近永春村的路上，突然发现一台停在路上不动的无人驾驶车辆，让人感到很是奇怪：一是这么偏远的山区，怎么有无人驾驶货车。二是这车为什么不走了。通过百度了解到，新石器公司深耕无人驾驶物流领域，在苏仙区投放了无人驾驶物流车。可见科技改变世界速度之快。而当年红军走在这崎岖的山路上，全靠人挑肩扛，还有重量较大的医疗设备X光机等，其困难难以想象。摩托车骑行19公里，到了一个山脚下，由白水河与另一个小河汇集的地方，就是永春村了，红军长征时，此地叫黄茅。现在的永春，春天时节有多个观赏映山红的地点：野牛坪、打鸟坳等，当地特色农产品：牛肉。出了永春村，就不再沿着河边公路走，开始翻山越岭了。这个路段的山路，弯多路陡，难度比前面大得多。在山路骑行20公里，快下到山脚底时，就到了安源村。从安源村回望来时路，山体高大巍峨，当年应该没有大路，尽是小路，这么多的人马是如何通过的？在安源村，还保留一处清朝同治8年修建的一座石拱桥。由该村进士萧瑞云牵头修建，名为下关亭。此桥历经155年而不倒，足见古人做事之实。据陆定一日记：15日，阴。军委二纵当天从廖家湾，行军至安源村宿营。当天由东面的廖家湾，到了西面的安源村，全程40公里左右，全部行军在山区，到了安源村，基本上就出了大山，下到平原地带了。我骑行的这条山区公路，全程修建了水泥路，道路经过大的村落时，还铺建了沥青路，出行条件已经很好了。出了安源村，一路下坡，骑行17公里即到了沙田村（现名为金江镇）。当时的沙田村，应该是一个大的圩场，因为沙田村是交通要道，连接桂阳县、临武县。沙田村已完全是山区中的平原了，部队行军较为顺畅。至此，体验军委经过的这段路线就结束了。再下去就是往楚江圩，往嘉禾县、蓝山县方向前进了。这次骑行，感慨良多。军委二个纵队，一万多人，先后通过这段山区路，后勤保障、路线规划、调度指挥，真的是工程庞大，特别不容易。军委二纵能够一天通过，体现了红军坚强的意志、极强的组织能力。在地图上看是短短的几十公里，以为行军容易，队伍缓慢。实地看了之后，才能明白为什么一天只能走几十公里。