这两天东郊变电站改造的消息又让我了解到了东郊变电站这一块的土地是可以被释放出来的。释放出来以后呼市从北到南就有了一块非常优秀的线性空地，非常适合做地上轨交。请教一下大神们轻轨/单轨/云巴以下图的线位走难度大不大？地下如果建了管廊，能否支撑地上轨交的地基承重？线位：豪沁营北为起始，先走丝绸之路大道北段，这一段路路面路宽车少位于城市边缘，占用一部分也未尝不可，接着和二号线【丝绸之路大道】站接驳换乘，然后继续走丝绸之路大道，接着在巨华锦绣园东面空地拐弯，走旧物馆西面那块地，然后走到万达和一号线【内蒙古博物院(新名可能为内蒙古大剧院)】换乘，接着走丝绸之路公园，过了小黑河之后有两个方案可走，方案一是走阿尔山路，阿尔山路路宽车少位于城市边缘比较适合走地上轨交，最终和二号线【阿尔山路】换乘，方案二是走黄线，即阿尔山路西面的高压线走廊，现有高压线入地，最终和二号线【喇嘛营】站换乘。作用：1.解决毫沁营/保全庄/南金桥/巨海城/巨华世纪城/中海等城市高密度居住区通勤；2.实现一号线东段/二号线东段无法沟通的问题，为二号线北段增加客流提供新的流量入口，增加二号线北段的使用率；3.解决城东南，尤其是东南cbd一带没有轨交的遗憾，为在东南区域上班的人提供便捷出行。

基本没可能，讨论着玩玩行

和规划机场线重合度有点高了 现在最重要的是修机场线和填1号线留下的坑

工程没有难度，核心是要客流预测和职住分析，这个线路除了中间那一点，别的基本撑不起来应该

理想很丰满，现实……

想法很好的，从财政角度基本废