湖北荆州市启动重点铁路项目前期研究工作，涉及的铁路有两条：一是荆州至岳阳铁路，这条铁路为《国家中长期铁路网规划》的规划研究项目，线路规划从荆荆高铁八岭山线路所引出，从李埠长江公铁大桥跨江后，经公安县、石首县，接入岳阳东站与规划的长沙至岳阳铁路相接，线路全长约188.9km。其中湖北省99.5km，湖南省89.4km。项目建成后可覆盖江汉平原全域及洞庭湖生态经济区，对解决荆州南下“断头路”，优化区域路网布局，完善长江经济带综合立体交通体系具有重要意义。二是武汉至张家界高铁，这条铁路为《湖北省中长期铁路网规划》的规划研究项目，线路起于新汉阳站，终至张家界西站，线路全长约460km，其中湖北境内283km、湖南境内177km，速度目标值350公里/小时；江汉平原段考虑新汉阳站至澧县站，线路全长320km。项目是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分，南、北两翼协同发展的重要纽带，是串联长江旅游带、江汉平原生态经济区、环洞庭湖旅游圈、大湘西旅游圈的重要交通基础设施。是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分。目前，荆州是启动了前期研究招标，招标范围为：（1）荆州至岳阳铁路前期研究包括预可行性研究、可行性研究、初测以及用地预审及规划选址、社会稳定性风险评估前置专题，此外结合荆州至岳阳铁路规划建设开展荆州动车存车场、铁路功能布局及实施方案、通道运输需求分析等专题研究；（2）武汉至张家界高铁规划研究主要针对线站位方案、运输需求、功能定位及建设必要性、投资规模等进行初步研究。本次重点研究范围新汉阳站至澧县站，线路全长320km。2024年12月18日，确定的中标的供应商为：中铁第四勘察设计院集团有限公司(联合体：中国铁路经济规划研究院有限公司、中铁工程设计咨询集团有限公司)中标（成交）金额：2670(万元)。其中武张高铁，在湖南的接轨站为澧县，并提到湖南境内为177KM，显然包括张石澧高铁的140km，和澧县到湘鄂界的37km，利用已经入规的张石澧高铁，这是投资最省，线路最优的湖南段方案。图源：铁道建设规划 微信公众号

显然，武张高铁不是终极线路，该线路将最终延伸到贵阳，甚至昆明。