20号是宜昌北站公众开放日，来到宜昌北站南广场仰视宜昌北站外立面和进入宜昌北站候车大厅给人第一视觉非常震撼，特别是高架候车厅空间宽敞高大自然采光明亮非常好，且候车大厅连通室外观景平台，而非进站就关了“笼子”，这是宜昌北站一大亮奌和特色，设计理念以人为夲简洁现代感实足，宜昌北站不仅是湖北最漂亮的高铁站，说是中国最漂亮的高铁站也不为过，特别是高铁站紧邻城市中央公园与环境完美谐调，站在林中，林在城中，可谓宜昌山水之城一大特色！

某地土包子们表示欣赏不来

洛阳人点赞，牛逼

说是中国最漂亮的高铁站不为过！

好大的站，看上去比武汉站还大，羡慕，去了很多城市的火车站，感觉武汉好逼仄

宜昌北站总体规模可能没武汉站大，但设计比武汉站要以人为夲的多，武汉站很多地方设计华而不实，如候车厅分隔在动车组到达站中央大厅两端，厅小，夏天热，冬天冷，上车也易走错，可能是设计上的弱点，后期高铁站没有再采用。

新建已通车的重庆东站15台30多线规模也大，但设计理念格局不大，黄角树是重庆东站的设计灵魂，结果什么样呢？大屋檐盖下堆满了包括一些商业的建筑，候车厅是大，高铁站设计层面毫无美感和整体气势，在建成都、西安、长沙等高铁站都属这类，宜昌高铁北站设计立意大国重器，格局站位要高很多，巨幅玻璃幕墙立面令人震撼，说宜昌北站是中国最漂亮的高铁站也是基于此。

宜昌北站9台20线，赢麻了，比襄阳遥遥领先

错了，宜昌北站最大亮点是无柱雨棚。全高架站房配无柱雨棚在普通地级市是独一无二的。