转自（说城市的老张）

其实目前看！从郑州经洛阳然后走豫西通道到济源，然后从济源进入山西！也是非常好的选择，至少河南段不会再过多扯皮！

目前省内为主修的高铁就三条，焦洛平、平漯周和南信合，开工的就一条焦洛平，南信合进度缓慢。

城际铁路，其他的不说，洛阳郑州城际铁路肯定比济源郑州直连先修，所以看规划就行了。搞不好南信合还没有郑州的城际铁路开工早

济源经济体量太小了，未来潜力和普通县城没区别，但是像楼主这种人还活在过去吧。现在是济源需要融入洛阳大乙烯产业链，这样工业才有增长的突破点。等乙烯投产了，周边的孟津和孟州经济直接超过济源了

网上怎么有人觉得修高铁和过家家一样，这改修那不该修的。侯济那段才有多少客流量，侯济高速有多少车流，侯济之间王屋山的修剪难度系数，高铁一投那么多钱，闹着玩吗