鉴于开封站城际场三台四线已经建成投入使用，开封北站已经不是开封市区最大高铁站，所以开封市区最大高铁站已变更为开封站动车场，三台四线

你说湖北的那些火车站，那都是城际铁路，200时速的。有砟铁路，只比120的普通铁路快一点点

可以拿350的高铁站比一下，襄阳东站，宜昌东站，宜昌北站，荆门西站，荆州站

山东省有济南西站，青岛西站，青岛北站，红岛站，聊城西站，菏泽东站，日照，烟台等地级市的高铁比

四川省达州南站，湖南省常德站，永州站等地级市

孝感东站和黄冈东站都是双岛式站台无独立正线设置，跟新郑机场站一样，能和三门峡南站和开封北站相提并论吗？另外鄂州市区最大的高铁站是4台6线的葛店南站。你这为了赢也是啥都敢说

这么比多没意思，应该比10台以上高铁站的数量，河南2，湖北0，河南赢。比省会高架站房占比，河南100%，湖北50%，河南赢麻了

前置条件不错，“市区内”所以孝感北不算孝感的最大车站，黄梅东不算黄冈的最大车站。只能说当年湖北城际的思路太超前了，一城多站公交化运营随到随走的美好愿景暂时没能实现。

最近这两年也不听翔养人吹鬼站东的客流了！谁有它们的具体数据，爆出来让我开心一哈呗！

反正我记得郑万刚开通那几年，南边整天牛皮皮哄哄的说它们北上的大部分车辆不停靠我南阳东嘛？现在为啥又都停靠了。