沪渝蓉高铁利川到涪陵这一段，要是能走直直的线到忠县再到涪陵。这样石柱可以在大歇镇或者龙沙镇设一个石柱北站（离石柱县城也不是很远，石柱北部几个乡镇的人坐高铁也更近了）。然后在忠县乌杨设一个忠县南站（离忠县县城也不远，忠县南部几个乡镇坐高铁也更近）。在乌杨过长江后可以连接正在建设的渝万沿江高铁到涪陵北站。丰都县在丰都北站也连上了沪渝蓉。忠县到涪陵这一段共用渝万城际，利川到涪陵也少了几公里里程，更省经费。

过江大桥不要成本？

宜涪高铁是沿江通道主要部分，沿江通道级别高不能和渝万共线

如果当年石柱县城搬到西沱，反而对忠县人民有好处，近。哈哈哈

利川忠县至丰都和利川石柱丰都距离差不多，但是石柱县城完全享受不到，还多一座几十亿的长江大桥，所以不会那么搞。至于楼主画的那个弯红线线位是完全不可行的，因为那是黄水那一堆大山，现在的渝利和渝宜昌高铁都是沿山脉间的河谷选的线，地质上完全同等级的难度

已成定局的事情有讨论的意义吗