武关道是西安东出南下的重要通道，有两千多年的历史。西武高铁的走向应该是从西安沿武关道南下，经商洛、丹凤、商南、西峡、淅川、内乡、邓州到襄阳。为什么要穿越秦岭挖隧道经十堰到襄阳，是某地人的私心还是脑子里进水了？

世界上本没有路，走的人多了也就有了路，那里走的人多，哪里就叫武关道~

都快通车了，你说这!脑子有病

这帖发的。汉十早通车了，人家不接汉十，去接跨省接南阳？不过省会的线路，河南会重视?而且怎么接入襄阳呢？难道在襄阳换向？

汉十高铁武汉～十堰湖北省出钱最多最先通车，西安不去对接难道去对接南阳？河南不想出钱还想修高铁哪来那么好的没事！

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湖北省主导必然是经过十堰到襄阳，

这不叫私心，这叫抢得先机先到先得懂吗？人家陕西就看谁先对接就和谁连接

呵呵

西安可以选择继续等 汉十高铁是湖北省自费修建的西安想被郑州掐脖子就继续等待就可以了…以前去西安 有两条路，一条小编说的武关道，还有一条沿汉江的水道，十堰就是水道的节点…多读书

河南省交通厅的官员都是郑州的儿子，凡经郑州的线路都优先，不经郑州的线路再重要也没戏！

宁西高铁是河南东南部、南部、西南部西到西安方向，东到上海方向的大动脉，能惠及大半个河南省，但迟迟不修。我有权不修，你看怎么的，这就是现在的政府！

这怪不了湖北，也怪不了陕西，这是河南沉迷郑米造成的，但凡河南不沉迷郑米的八向高铁，宁西指不定现在就通车运行了，湖北也没必要砸那么多的资金修十堰到陕西省界的高铁，直接汉孝到襄阳，共线郑渝到南阳，上宁西到西安，湖北能省一大笔钱，奈何河南把修高铁的资金都砸郑米上，一直忽视豫南的高铁建设，湖北大概是等不下去了，果断就上了武西，然后陕西也一直在拖，最后就上了武西。等宁西修通了，宁西又要分走西北东出的车次，和南下的部分车次，河南这是损人不利已。