14是国际航空枢纽定位；23地广人稀全靠机场，比铁路更划算

人家又不用自己花钱，也没人卡着，想建多大就建多大呗

西宁那个今年新建成的t3面积也没有沈阳大吧，沈阳机场建设在时间上属于错位发展了，与桃仙t3同期建设的许多其他机场在面积和设计上几乎只有桃仙T2的水平，现在只希望等zz环境好转后有一个好结果吧……

这么多年了这问题早就不用问了

刚才有个比跟说徐州一下子建八条地铁，不知道真的假的，太特么气人了

就是想把你整没

我宁愿多几个航站楼，区分国内外，可别单航站楼太大了腿真累

一切还要从【2012年】【】说起…

西宁拉萨下去，换兰州中川T3上来，

一年两万亿？愁死人花不完根本花不完

郑州国际机场又小又破，也没有地铁和城际铁路与市区相连，哪有大沈阳机场高大上呢！