如南昆铁路百色以西，衡柳铁路湖南段，贵广高铁三江南站等

天津的普速啊

赣韶铁路大余站（赣州），一天8趟车仅南昌←→广州白云k1666和k1665是南局车

北京和上海的普速90%是外局的进京车或进沪车

沈局的德惠扶余镇赉，停靠的基本都是哈局车

天津 唐山 秦皇岛靠沈哈的车

临颍站必须拥有姓名，本局车一趟都没有全是外局

西成高铁

芦台，全是沈局哈局的车，好几年没见京局车了。

还用问吗，京大爷的秦皇岛唐山，甚至天津也是

保定

京大爷的张家口，唐山北，保定，几乎全是靠过路车。

郑局的豫北，豫西小站都是靠外局车。

在北京呆了二十多年就没坐过几趟京局的车，天南海北的路局坐了个遍。坐过唯一一次跨局车由京局担当的是去丹东的k28。不过也挺好，京局的服务属实不太行，和沈局，昆局，沪局这些路局比起来差距明显