郑州市铁路局下面不都是破铜烂铁

更正下，运营线路4台10线，预留2台7线，预留的站台已建好，已长草

郑狗说洛阳不需要这么大

没办法，环境不一样，在豫省认命吧。江苏高架站房多了去了，还有江苏13个城市9个飞机场，好像吞吐量最低的机场都比洛阳多，新郑机场几年前客流量一直说超南京的，结果超了这么多年还是超不了，而且有越拉越大的趋势。河南的高铁、飞机定位都是做强做大郑州无疑，两三百公里以内的城市都去郑州就行了。

河南这火车站垃圾，谁不知道，别说上层了，他们知道比我们清楚，就是不给你修，就这熊样，原因大家都清楚

真气人啊

我上饶站说什么了被大哥打压的比洛阳惨，动车所一卡卡十年现在还没建好

霸气侧漏

自私卑鄙无耻无能本位主义贪婪成性的郑人老巢——郑州铁路局，为了一己之私，郑人将京九与陇海的商丘枢纽，拱手让给了安徽阜阳成为枢纽！

郑人吸干败光河南的滔天罪行罄竹难书！郑人在修建郑西高铁时，就是在线路经过洛阳辖内的偃师区、宜阳县、新安县却巧妙地避开不设高铁站，而在巩义与偃师交界的巩义境内设高铁站、在渑池县设高铁站，就是用莫须有的各种理由来打压洛阳的高铁建设！郑人给许昌修建一堆过路小站，许昌东、许昌北仅相隔10多公里，却不能并站形成高铁枢纽，而非要在麦田里修建16台32线的郑州航空港站而门可罗雀！郑人把日菏兰高铁线只修到兰考站，不修到开封北站，就是不想让开封成为高铁枢纽，而想把郑州在米字型的基础上，搞成菊花型枢纽，因此，郑人正在加紧谋划：郑州至银川,郑州至南京、郑州至青岛等高速铁路！郑人把平行于京广高铁的呼南高铁，在2016年抢先建郑焦城际，使得呼南高铁弯道郑州、抢先建郑万、郑阜高铁，使得阜阳、襄阳成为高铁枢纽，而使得洛阳高铁枢纽、南阳高铁枢纽整整拖后的10多年，现在还在苦苦争取，而郑人却仍只顾自己建设小李庄子站、郑州北站、新密编组站，还要新建中牟高铁站。。。。