任丘西站从北京丰台始发，进入雄安后到达河北的第一站，短期内为京雄商场2台4线，远期预留雄忻场，总规模为4台10线，完全符合地级市标准。如果按照任丘西站命名的话，停靠车次将不会多，反之，用沧州北站命名，停靠车次会更多一些。而肃宁东站可以用肃宁命名是因为肃宁东站是个小站，只有京雄商一条主干线，且距离任丘较近，不会有太多车次停靠。曾经的先例：玉屏东站改名铜仁南站、宝丰东站改平顶山西站、大悟东站改孝感北站、平原新区站改新乡南站、东乡北站改抚州东站，都是为了提高停靠车次从县级市车站改为地级市车站而命名。

任丘站太小了，你把北京丰台站改名为沧州北站不是更好

如果把任丘西站改为沧州北站会让原本在沧州西下车的乘客有可能买到沧州北，极大的误导旅客。在没有提高沧州知名度的同时，大大降低任丘的存在感，得不偿失。

不就是想抢保沧嘛，这条线怎么走，得看雄安怎么个意思。沧雄这么近都没消息，不就是沧州没钱嘛，廊坊出就走青县，保定出就走任丘，石家庄出就走肃宁，济南出就

客流量跟站名儿没关系，乘客也不是沙子，看站名儿上下车，跟归属地有关系，沧州市任丘市GDP总量一千多亿，是河北省出了名的县级市，如果是市辖区的话以地级市命名还有道理，这么改名太荒谬了

沧州北已经占用了，沧港铁路的车站

沧州北站还不如任丘站好听了

太远了，叫沧州北不合适，青县以后改区还有可能叫北站

还不如改:黄骅港-沧州港，邯黄铁路-邯沧铁路，朔黄铁路-朔沧铁路，石黄高速-石沧高速，曲港高速-曲沧高速，邯港高速-邯沧高速，石港城际-石沧城际，增加沧州知名度

人家总想独立，你非要这样，人家不高兴

任丘西预留雄忻场也是2台4，拼起来是个3台8你们这些人是魔怔了吗，在4台10的梦里出不来了