10月8日长三角铁路：发布宣绩高铁开通运营在即，“皖美”乘务组亮相及安徽省发展改革委及宣绩高铁宁国南站站房消防验收评定纪实报道，明确宁国南站站房建筑面积16528平方米，其中宣绩高铁宁国南站站房现场消防验收评定纪实报道，明确宁国南站设计定位是中型旅客车站。宁国南站位于宁国市南山街道独山村，站场规模3台8线，最高聚集人数800人，设到发线3条，正线2条。站内线路纵断面为平坡，站房设于线路左侧，站房建筑面积为16528平方米。宣绩高铁是共建“轨道上的长三角”重点项目。线路北接已建宁安、商合杭高铁，拟建宁宣城际，南接已建杭黄、合福高铁，可打通南京都市圈及苏中地区经宣城、黄山至福州快速大通道，对促进长三角地区互联互通和对外联系具有重要作用。宣绩高铁是完善皖东南铁路网布局重点项目。宣绩高铁运营后，将沟通商合杭高铁与合福高铁，形成马鞍山、芜湖、宣城至黄山城际快速通道。宣绩高铁是构建“大黄山环线”重点项目。宣绩高铁与近年来开通的合安、商合杭、杭黄、昌景黄、池黄高铁衔接，构成合肥—芜湖—宣城—黄山—池州—安庆—合肥旅游环线，对支撑大黄山世界级休闲度假康养旅游目的地建设具有重要作用。（来源/安徽省发展改革委）

还是等宁宣通车，形成宁宣黄大动脉！

中型是针对火车站这一公共建筑本身，面积在5000-20000平方为中型公共建筑工程。火车站的等级不是按面积划分，是按上下车和换乘旅客数划分，但高铁时代，上局从来没有评定过车站的等级。

宁国需要一条东西走向高铁至关重要。

定位为中型站有什么实际意义呢？