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AD1乌兰浩特:在海宁,似乎能体会到朝气蓬勃而不鼓噪鼎沸,底蕴深厚而不恃才傲物
2024-10-10 02:18:07 / 我要吐槽城际铁路与共享单车海宁是浙江省嘉兴市下辖的一个县级市。与县相比,县级市的城镇化水平较高,城镇人口比例也相对较高,且县级市政府的社会管理权限大于普通县政府。浙江省目前共有20个县级市,相比于海宁,知名度更高的是义乌、乐清等地。除了浙江省,全国其他省份也有不少知名的县级市,其中大众耳熟能详的龙口、大理、乌兰浩特、张家港等,皆为县级市。海宁被誉为“皮革之都”,是全国重要的皮革生产基地和集散中心。自1994年海宁中国皮革城开业以来,就成为全国皮革行业的中心。随着一句“买皮衣到海宁”的广为流传,海宁也作为皮革时尚的发源地,受到无数爱美人士的追捧。如今,海宁中国皮革城的营业面积达到370万平方米,年交易额突破200亿元人民币,占据了国内皮革服装交易的大部分市场份额。根据嘉兴市统计局数据,海宁市2023年GDP为1318.16亿元,占嘉兴全市GDP的18.7%,位列嘉兴市第一。皮革和纺织行业2023年的GDP增长量,占到了海宁GDP增长总量的26.08%。海宁皮革城换乘一次就可以直抵杭州市中心。从皮革城到杭州高铁站的全程,大约需要耗时一个半小时,其中杭州市内的地铁路程要用去一个小时。连通杭州与海宁的杭海城际铁路,曾是浙江省第一个PPP轨道交通项目,列车线路纵贯海宁,沿途停靠十余个站点,比高铁更加灵活。车内一排四个软座,乘坐空间比地铁更大,也更加舒适。车站和列车的设施之先进,丝毫不亚于北京大兴和首都机场的快轨列车。从燕子湾骑车到皮革城,大约只需要5分钟。与杭州街头最大的不同,就是海宁没有蓝、黄、绿交杂的哈啰、美团、青桔等单车。取而代之的是,道路沿途每隔三五百米就能找到存取点的海宁公共自行车。在海宁,公共自行车不用额外押金、不用办理一卡通、使用微信和支付宝都可以扫开。这里的公共自行车交通系统已经发展了12年,现在用户操作的便捷程度,与哈啰、美团、青桔背后的互联网大厂产品几乎无异。在110万人口的海宁,这样的共享单车投放了超过2.2万辆,与1252万常住人口拥有25万辆共享单车的杭州市,保持着同样的投放比。一座城市两种速度,既可以日行千里地往返于周边的苏杭沪等大都市,也可以随时随地悠然骑行,快与慢,完全不用做过多的计划和安排。如同顺畅的主动脉与毛细血管,张弛有度,随心所欲。纺织皮革与天然气“皮革城”,在海宁本地人口中,是一个地铁站的名称,也是一个很大的地域概念,在地图App上,海宁中国皮革城、皮革时尚小镇、批发中心、原辅料市场、品牌风尚中心等组成了一个约0.8平方公里左右的区域,相当于120个足球场的大小。在广顺路与海州西路路口的皮革城E座户外,巨大的广告屏幕上方,这座建筑的铭牌是:“中国皮革城”。《海宁皮革皮草市场调研初探报告》显示,海宁市共有皮革工业企业1486家,从业人员12万余人。纺织行业则以许村为代表,许村家纺企业2700余家,其中规模以上企业179个,家纺从业人员3.68万人。“浙江海宁许村”曾因“马面裙”在2023年底登上热搜。皮革生产的大致顺序是:首先,对生皮进行浸泡和杂质去除的准备工作。然后,使用化学脱毛剂在高温条件下进行脱毛处理。接下来,经过石灰处理,进行浸灰和再次清理。之后,通过鞣制过程催化胶原蛋白,以增强皮革的耐用性和稳定性。鞣制后,进行复鞣以进一步稳定皮革的结构。其后,再进行染色和加脂处理,赋予皮革特定的颜色和防水性能。染色和加脂之后,对皮革进行干燥处理。最后,通过打磨和熨平等整理工序,使皮革达到所需的外观和手感。纺织行业的生产过程与皮革制造类似,都依赖于水资源、电力和蒸汽的大量使用。在这个过程中,多个关键设备如脱毛机、鞣制转鼓、干燥机、喷涂设备、染色机和印花机、热定型设备,以及为整个工厂提供蒸汽的锅炉,都需要以天然气作为主要能源。
勃勃生机万物竞发犹在眼前
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