感觉还是日本宣传太厉害了，还有就是中国市场对日系容忍度奇高，**太多。同价格你买现代是顶配，你日系是丐版，动力除了轩逸没一个能看。

别说什么省油省心，机械构造简单的都省心，我以前开公司的瑞纳跑业务，经常中午原地怠速开窗开空调睡觉一两个小时，踩油都是地板油，随便搞了两年从来没坏过。

我小舅修车十几年他也很喜欢丰田，但是他很清楚丰田的强项就是保守，机械构造稳定，所以越简单的构造，配置越低越不容易坏，所以他说买车最好买那种连一键启动都没有的。 只要加了电子设备，照样坏。

一是固有印象，二是韩系自己国内市场定策有问题

那你买个五菱不就完事儿了吗？

首先日系保值率高，保值率高意味着故障率低，维修保养简单便宜等等，其次两田大众我家都有，自己对比过了才有意义，当然我也不指望别人信，最后我觉得棒子车也不错，但全球销量还是不及巨头。完了

补一句人穷不买豪华车，买了就交智商税，所以我也不买豪华品牌，要买也买我自个觉得好的品牌

其实韩系车品质堪比日系，只是没人愿意相信而已

韩国佬确实没有日商懂国人需求，看看三星跟LG手机混得多惨，何况是要用比较长时间的汽车

你家大米和食用油有固定品牌吗