我总感觉这条高铁的规划是这样：重庆～巫山段有需求，郑州～南阳～襄阳段有需求，既然这样中间那点连起来算了……

不应该是重庆要修一条最快进京的路吗毕竟是直辖市

等宜兴修好了重庆-兴山段客流会多很多

因为这是呼南通道和沿江通道拼出来的

各有各的心思

郑州最多辐射到南阳，重庆最多辐射到巴东，根本衔接不上

差不多，毕竟襄阳以北属于呼南，兴山以西属于沿江

主要是襄阳大湾废了郑渝高铁

合着重庆没有去郑州以及京津冀的需求是吧……当年贵广高铁沿线甚至没有直接连接的铁路线，建成之后客流也不少啊

重庆巫山有需求都不能撑起50对，整条路说白了就是重庆进京的通道而已，哪怕只以最小流量的50对为标准，我看不止蒸鱼铁路还有很多高铁线路都没有必要

问题是重庆离北京本身距离已经超过高铁优势范围了，所以这个“最快进京路”更多还是zz意义

万州襄阳段产出太低了

走襄阳就是个错误，绕来绕去扭麻花，襄阳是真恶心