7月25日，德国商超零售业巨头LIDL公司租赁的葡属马德拉群岛籍集装箱船“Talassa”轮在太仓海事局海巡艇维护下顺利靠泊太仓苏州现代货箱码头，标志着太仓港首条远洋集装箱航线实现常态化运营。该轮本航次装载747TEU中国产商超货物出口欧洲。“Talassa”轮船长276米，船宽40米，可装载5527TEU，是太仓港首条远洋集装箱航线开通以来第二艘靠泊船舶。该航线目前投入4艘集装箱船舶，16天一个班次，分别挂靠中国太仓、宁波、深圳，斯洛文尼亚可佩尔、西班牙巴塞罗那、比利时安特卫普、荷兰鹿特丹。

@刚下月球

班轮化常态化运营航线，不再是包船模式或者定制航线了

@YZLLY

@叶尼塞河赛叶妮 @juwp @刚下火星

Talassa这条船在船讯网上不知道为什么查不出来

无锡也开了一条大洋洲的。江阴—新西兰集装箱远洋干线开通。9月25日，“阳光桑德拉轮”顺利完成货物装载、驶离江阴苏南码头3号泊位，标志着江阴—新西兰远洋干线正式开通，这也是江阴港首次开通大洋洲航线。

好！非常好！努力废掉上海就是好

把太仓发展成江苏的宁波，发展成江苏的东大门！

早应该开了 直达实际上比超大型船舶中转有很多优势 现在国际形势不稳定 你转来转去货期长了有很大的问题