不是说9点吗

在初期运营阶段，资阳线福田站、资阳北站首班车时间为06:30，末班车时间为22:00，单边（福田站-资阳北站）运行时间约26分钟，乘客可在福田站换乘地铁18号线、19号线前往成都其他区域。资阳线的开通，将有效提升成都、资阳两市沿线居民的出行便捷性。资阳线（资阳境内）票制票价经资阳市人民政府常务会议审定通过，与成都地铁现行一致。资阳线起步价2元，全线最高票价8元，即乘车从资阳北站到福田站票价为8元。若换乘成都地铁其他线路，则实行连续计价。例如，从资阳北站到天府广场站，票价为12元。资阳线与成都地铁网络无缝对接，乘客在换乘时无需再次购票，出行更便捷。

一天有2万客流不，以后卡九的利率少了

成都地铁修的霸气呀 对比下西安 相当于从西安修到杨凌了 啥时候西安能修到杨凌呀

最早提出与成都同城化的是德阳，有十来年了吧，开始时每年省上两会都有提案，但一直是个悬案，成都不是很热心。后来省上出台的发展规划中，要打造引领全省发展的核心区域——成都都市圈，在德阳的基础上加进了眉山，再后来加进了资阳，就有了以成都为中心的人字形通道的核心发展区域——成徳眉资。天府机场选址定在简阳后，成都跨过龙泉山东进，再造一个新成都的中长期规划更明确了，有更多的基础建设项目落地，简阳周边也开始轰轰烈烈的发展起来，把资阳也带热了。现在资阳与成都地铁相连的轨道交通也通车了，资阳简直是吃“麻”了。德阳却有点“背”，是起了个大早，赶了个晚集。

10点就结束了末班车了 太早了

这条跨市的成资椅子线，比广佛线差了不知好几个档次。

祝贺！

比我们江跳线好。

估计西安云巴 上海浦江线水平

资阳地铁不仅仅是进城，资阳人自己在市内也可以通勤，好几个站

这个一天都有一万客流量不？