走马观花村乡考察记----原平部分二〇二四年九月十六日星期一近来有个看看原平（崞县）村乡的想法，忽然想到这其实是考察（比较）的问题。目标搞对了，也就名正言顺。不然不但瞎跑一顿，师出无名，也搞不出症结所在。闹不清到底是干什么了！之前搞过崞阳，阳方口，东冶，建安，宏道，北社，平东社，河边，蒋村，东社，南白，同川边5村。横涧乡。砂河镇。阳泉，盂县，平定撤乡并镇前的乡镇。计划是有了，尽量实施吧！

走马观花村乡考察记----原平部分之二二〇二四年九月二十五日星期三二〇二四年九月二十二日星期日，上午看到有几天晴天，利于外出。说走就走，下午3点多的火车，杭州到大同。出师不利，忘记关路由器了，又从东站返回。结果误了公交车，打的花了9元。坐火车比坐接站的公交车多花2元。也没吃上中午饭，拿了一包方便面，顶了中午饭。车上买了15元盒饭，过一会儿，降到10元一盒。18点多到了原平，吃了饭。30元住了店。夜里1点半了客人还不睡，语音聊天，说了一下，不聊了，睡到5点半。起来，坐7点的火车到轩岗。本想在原平火车站吃饭，太早不开门，到轩岗后吃的早饭。本想打车去长梁沟和段家堡，司机只去段家堡，因修路去不了长梁沟。返回来，坐公交车从轩岗到大牛店。从大牛店坐公交车到解村，结果到了市里，又打的去了汽车站。吃过午饭，打车去王家庄、闫庄、路过观里水库，去了楼板寨、解村、云水镇、西镇、大林、沿沟、苏龙口、中阳。二〇二四年九月二十四日，早上起来打的到火车站，坐火车，到轩岗，吃了早饭，打车到长梁沟，返回来坐公交车到汽车站，打的到子干。回到汽车站坐公交车到火车站，15:44火车，大同上海。晚上20:10分回到家。22日11点30出发。用了57小时。去长梁沟的公交车有了，只是不在汽车站的时刻表上显示，还有一些线路的汽车好像也不汽车站的时刻表上在显示。这是个很遗憾的事，生人没法坐做这些汽车。

走马观花村乡考察记----原平部分之三同川镇如今的同川镇包括以前的上庄公社，东社公社，南白乡。在未合并南白乡以前叫东社镇，包括上庄公社。东社公社那会儿，东社的街道是东西方向的，从同河到东面鼐（发音nai）约4余百米。十几年前到东社，看到人家似乎已经发展到同河以西到西边的鼐根底了。1966年那会儿，街上南边自西向东分布的有汽车站（含农机站），兽医站，税务所，饭铺，百货店，农资店，信用社，东社党委等。街上北边自西向东分布，自行车修理铺，邮电所等。温东社街西边是粮站。王东社街东边是卫生院，往南东边是72个圪踏的。温王东社分别在主街东头的北南两个方向。汽车是解放牌的一天从蒋村那边上来两个来回。

自宏道划归定襄后，东社就是同川一带的中心村子，商贸中心，经常有集市，几天一小集，时间长点还有大集。

走马观花村乡考察记----原平部分之四上庄公社，1966年那会儿，上庄也是个公社。现在路过也能看到一些当时的公社机构，如供销社等。街沿河而建，街也是通原平的大路。路南即是同河河槽。街的南面没有建筑南白乡，2017年6月间，专门去了一趟南白乡，街上也很整洁干净，街是东西向的，从地图上量约500米。几乎见不到人。去南白坐南白原平间的公交车即可。走公路进来感觉南白的海拔较宏道北街北口的高。

走马观花村乡考察记----原平部分之五崞阳、大林、沿沟、苏龙口、中阳、子干崞阳镇，2015年4月下旬去的崞阳镇，原平市的乡镇属崞阳为头，因为以前这里是崞县的县城，1958年崞县改原平县，县城迁到原平镇。街上人员比较密集，人流熙熙攘攘，商业店铺也多。有学校、医院，古迹甚多。大林乡，大林乡政府位置很偏僻，不好找。周围几乎见不到人。也没有感觉到有街的概念。沿沟乡，沿沟乡政府位置也是很偏僻，不好找。周围几乎见不到人。也没有感觉到有街的概念。苏龙口，乡政府位置在公路的东面，门朝西开。往南是东西向街，人也很少。冷清。中阳乡，乡政府位置在公路东面的东西向街上。街上几乎见不到人。冷清。看见街中间有个砖木阁楼。也望见些商铺。子干乡，在子干村设的，村委会和乡政府里的不远。街上也有一些人。略显红火。还有刘子干烈士纪念馆。村委会在主街西侧的巷子里，乡政府在主街再往南东侧的巷子里。两巷距离约百米吧。主街也不窄，也不短，也望见些商铺。

走马观花村乡考察记----原平部分之六段家堡、轩岗、长梁沟段家堡乡，公路穿街而过，街两旁稀稀拉拉盖的街铺，人不多，有荒凉之感。轩岗镇，有轩岗煤矿，文革那会儿就听说过此煤矿，现划归同煤集团。建成面积较大，分布在山河之间，地形复杂。煤末、灰尘较大。有火车站，汽车站。比较嘈杂。有几道街。老远就可看到煤矿的发电厂。有3条大的街道，1是过境公路，临火车站铁道。正在重修，也有些商铺。过河往北是第2个老街，也走半挂汽车，能看到不少商铺街较窄。再过一条河往北是第3个街道，这个过河的桥路南边是同煤的一个机构吧。是乡政府所在那条街，不走半挂货车等大汽车。算是内部道路吧，也有很多商铺，街较宽。长梁沟乡，目前已撤销镇建制，并入轩岗镇。这一道沟也有不少煤矿。乡政府所在地像个大村子。有街也不短，也不窄，临街店铺也不少。铁路从轩岗通道乡政府所在地处。这条直线中部有装车站。这里矿产资源不少，据说还有盗采铝矾土的事情

走马观花村乡考察记----原平部分之七大牛店、西镇、云水、这三个镇都依公路而建有许多店铺，比较繁华。店铺附近人员比较多。大牛店村外还有火车站，进到大牛店自己的街里，也有200米吧，店铺也不少，人流熙熙攘攘，商业较发达。查资料才知道，云水镇是21年成立的，是楼板寨、解村两个乡合并后的产物。

走马观花村乡考察记----原平部分之八王家庄，闫庄，楼板寨，解村。这四个乡比较偏背。楼板寨和解村两个乡已撤销。楼板寨乡政府的建筑已卖给山西路桥，位置紧靠庄稼地，看不出是乡、街的模样。解村乡政府没找到，也没有看到街。王家庄和闫庄两个乡，感觉还像个样子，街也像样，也有店铺，算是中等红火吧。王家庄乡的庄稼长最好，闫庄乡略次点，楼板寨，解村两个乡的算是第三吧，其它乡镇的庄稼，普遍不太好，缺雨水。

走马观花村乡考察记----原平部分之九前因后果乡村，县是中国社会历史长河中相对稳定的建置。中国人很大一部分来自小地方，村乡。村乡是现代社会也离不开的基础，粮食、矿产、水资源、用地、人力等。本考察主要依据：2004年4月山西地图册2009年1月原平地图网路地图、及文字资料。一个地方能够成为乡镇政府所在地，离不开历史长河的发展积淀。政府所在地要新地方从无到有全部建设，也是比较难的，代价也是高昂的，周期也是长的。在有一定规模的基础地方可以部分借鉴使用。地方成为政府所在地可以借鉴发展东风，共用好多基础设施。比单纯自己积累发展快得多。政府地方二者结合起来，相辅相成，这是个双赢的事情。官民合办，1+1大于二。一损俱损。一荣俱荣。交通因素，如果不在交通线上，位置偏背，就得自己建交通路线，办交通，客流也难养住车辆。外来人员，除非有专门目的。一般不会来的。交通路线上就不一样了。偶然情况也来的不少，因为方便。商业，是个很主要的城市构成因素。人少了养不住商业。小地方尤其是村乡，从手工作坊，亦农亦商亦工，临街铺子，走街串巷，货郎，手艺人，到纯粹的商人、工人，商店、工厂。发展上台阶是个几乎靠自己的力量很难办到的。理念上也得靠交流。现实示范，亲眼观望，亲身体验。基本上是，现实情况，基本上没有议论，有点观感也是紧密的证实结论。