包头地铁一号线首开段世纪鹿园站施工进展顺利，目前正在进行导墙施工，渣土场、沉淀池及施工现场临建设施同步进行。包头综合广播记者周建晖报道：记者在包头地铁一号线首开段世纪鹿园站看到，成槽机正在进行地下连续墙的施工。据了解，这台机器向地下取土的深度将达到将近30米。地铁站点的施工采取的是地上明挖的施工方法，目前首开站的“外壳”已经开始“搭建”。包头市城市轨道交通一号线首开段工程项目执行经理吕曙光：已经成型的叫导墙，起定位作用。435米导墙，现在完成了80%，地下连续墙26——30米，80公分宽。导墙是人工做的，本月下旬做地下连续墙的开挖。包头地铁集团副总经理李永庆介绍说，地铁站点的施工工艺较为复杂。每挖到一定深度，就要在地下连续墙两侧之间架设支撑梁，在搭好的钢筋网上灌注混凝土，形成“内支撑体系”，使得地铁车站的雏形渐渐成型。李永庆：目前施工的进度，主要是在做车站主体结构围护结构部分，形成车站的一个主体结构的围护。记者了解到，本市轨道交通一号线首开段世纪鹿园站为地下二层11米岛式站台。车站总长180米，标准段宽度20.1米，预计施工工期为32个月。今年计划开工的其他站开工前期准备工作也在陆续展开。

李永庆|陆续要开工的是青山区政府站。这个站的绿化迁改已经做完，现在正在做交通的导改和管线的迁改工作，也争取在下半年要开工；再一个站就是公路局站，也想今年开工，这个站正在做交通的导改工作。地铁一期工程有序开展的同时，地铁3号线和4号线等地铁二期工程的前期筹备和申报工作也在同步推进，这将为本市轨道交通建设线网的形成打下良好基础。李永庆：近期请相关的设计单位、专家，沿线都在做全面的考察，把线网再做进一步的稳定，正在做相关的文件编制和申报工作。

明天全部能开工嘛估计也够呛

好

五年时间呢，急也没用。

今年能按计划开6个站就说明做的不错

默哀

当年地铁没有修起，起步阶段戛然而止，是不是这中间是某些人雇佣水军、大肆渲染，最后被举报了？

默哀。建设路以地铁开工为由开的口子，马路南移造成的态势现在还听在那里一动不动。

这才几年感觉物是人非，包头真是什么都没赶上