2024年9月17日（中秋节收假日）16:30许通过百度地图热力图推算南宁出入城放射式高速车流量排名：1. G72泉南高速/G80广昆高速（往柳州方向）2. G75兰海高速（往钦州方向）3. G75兰海高速（往金城江方向）4. G80广昆高速（往百色方向）5. G7211南友高速（往崇左方向）6. S81南湛高速7. S31三南高速8. G0412深南高速9. S7221沙吴高速10. G7522贵北高速（往贵阳方向）那楼服务区人气也慢慢上去了

古以当廉邕孔道之冲，今以扼南湛走廊之要。在古代，那楼是廉州府城（今合浦）与南宁府城（今南宁）之间的一个重要交通中转站，但此后随着交通事业的发展，南宁东南方向一线上没有布局有国省道等交通干线，那楼成为了一个交通死角。自南湛高速广西段建成通车后，这条高速成为了首府南宁连接桂东南灵山、浦北、博白、陆川、北流等人口大县的一条最便捷的通道，可以延伸至珠三角经济区和北部湾城市群，使那楼镇终于有了一条交通大动脉过境，为其经济社会发展进入快车道奠定了基础。

国庆最后一天返程估计更加壮观

南湛高速往南宁方向六冲枢纽有交通事故

拥堵还在加剧，现在堵到联团地界了，堵了有一小时了

那楼出口热力增加

那楼互通的设计是失败的，车流量少于其他互通的原因是中山，罗马，屯了等人口大村不走那楼互通，服务区又不在那楼街附近

那楼街不是交通枢纽，服务区等重要利益核心不在那楼街附近，设交警不符合实际，交警大队应设在镇龙可以兼顾各方利益，恒信集团管理的服务区和那楼街互不隶属至少平级，已经是尾大不掉。

随着二环的建设，离那坤枢纽互通八公里外的那楼互通不在具很强的重要性，只是服务于那楼街周边几个村的一般性互通

那楼拿什么跟大塘相提并论，大塘双服务区辅助，枢纽互通加持，二环北拱，那楼有什么？

随便吠，对此罔顾事实、破坏团结的分子我就是用吧主权限实施封禁

感觉那楼片区过八月十六比八月十五多，去年也是十五没堵车，十六堵到罗马