这样一条线要是整体拿去报批，别的线路就就不用开工了，那四期规划就剩这一条线路（大嘘）

得了北京10号线的病，但没有北京10号线的命。人家北京因为特殊原因，CBD无法布局在市中心核心区域，只能在环线上；所以造就10号线大客流大换乘的格局，日客流接近200万。

论文而已，怎么夸张怎么写

炒冷饭？

夭寿了，浦东力推的“金色中环”没有了，静安、杨浦的预设线位和站点也全部尽墨。。。哪位大佬来分析下，这套方案，与原有的方案，哪个可能性更大？！

地图上奉贤线彻底消失了

这个环线非常有用

其实就该用这种环线,一条线运量不够,两条并行三条并行都可以,建设成本低的多啊串起各个区县,区县内部怎么连你们自己搞

正宗一泡污的环线

。线路总长接近100公里，设站接近40座。线路大致走向： 淞虹路➡香樟路➡新郁路➡定边路➡真南路➡大场路➡丰宝路➡顾陈路➡共富路➡铁城路➡铁力路➡呼兰东路➡江东路➡港城路➡福特北路➡航津路➡赵高公路➡金穗路➡唐陆路➡唐黄路icon➡沔北路➡御桥路➡镇中心路➡高青路➡灵岩南路icon➡凌兆路➡罗秀路➡合川路➡哈密路➡淞虹路

最后给你否决

什么时候弄到崇明岛上去

想到了以前3、4拆分论文，最后根本没实现

淞虹路以北到西扩一站？那就是直接从临空核心区和河对岸的建德花园小区底下直接穿到丰庄站？这个动迁不可想象吧？