而哈伊高铁的铁力至伊春段在今年5月底的时候就已启动铺轨，该段线路长111.4公里，铺轨长度200多公里，使用的是目前国内最先进的渣轨道铺轨机，一天最高能够铺设2公里轨道。而站后工程方面，目前日月峡站、伊春西站正同步推进站房内外装饰装修和站台施工，预计在10月实现站房整体外立面亮相，而铁力站外立面已在8月正式完工。铁力至伊春段设计时速250公里 ，设铁力、日月峡、伊春西3座客运车站，由于哈尔滨至铁力段开工晚，需要到2026年才能建成，所以明年先行建成的铁力至伊春段也要到后年才能正式接入全国高铁网，全线建成后，哈尔滨至伊春的铁路通行时间将缩短至2小时以内。