东北好多铁路都没车了，太可惜了，建议恢复一些扫盲车，真正照顾沿线地区。欢迎大家补充1.哈尔滨东-舒兰-敦化-延吉-图们北2.长春-吉林-敦化-延吉-图们北-汪清-牡丹江3.哈尔滨-陶赖昭-松原-白城-乌兰浩特4.长春-松原-白城-乌兰浩特-阿尔山-海拉尔5.沈阳-新立屯-阜新-义县西-朝阳南-叶柏寿-凌源6.锦州-义县-朝阳南-叶柏寿-凌源-承德7.丹东-凤凰城-灌水-宽甸8.沈阳-辽阳-鞍山-海城-岫岩-庄河9.通化-五女山-小市-本溪-安平-辽阳-鞍山-大石桥-瓦房店-大连

铁路现在一切以盈利为目的

锦承真应该开一对沈阳-凌源的普速。朝阳凌源普速都灭绝好几年了

沈局：建议无效，全贴完

1.客流不行 不够支撑的 现在有动车可以解决2.和1一样，有动车解决3.客流问题，不过远期可以赌松陶改造上垃圾桶4.伊阿线哈局已弃疗，不可行5.锦承客运恢复一直是未知数，需要等待6.有朝凌高铁直接到达，不太可能开行7.沈局已放弃灌水至长甸，而且丹东到宽甸的公路客运相对更好8.海岫线岫庄线沈局已放弃治疗，不用想了9.辽溪线目前客运断头，原因未知，同时不经过沈阳，客流无法支撑

就是东北人口少，再就是铁路现在唯利是图

有的车确实没啥客流……

魏塔线恢复锦州—建昌—凌源—叶柏寿。

为啥损局借口没说客流，就把唯一吉林到哈尔滨东走拉滨的给停了多年，五常-哈尔滨还没啥客流呢为啥一直坚持下去开行

第四个原来有个K2121／2，后来停运了

红肠局或许能开，损局够呛，因为太损了

别的不关心，就想知道呼伦贝尔客运，哈局打算怎么办？内蒙一方面不推进高铁，那连最低标准，海拉尔到乌兰浩特东部两市恢复客运都不情愿，到底怎么打算的，等哈伊高铁开通，加格达奇上桶，满洲里最低级k级普速能给留几条？

锦承有小道消息恢复某地至赤峰方向普速，据说这个车在叶赤占了4327运行图，4327小票可能会截线赤峰，小道消息不保真假

牡丹江－汪清－图们北－延吉－龙井－和龙－长白山

一种说法是车站客流不足5000的一律灭