加快融城改区的节奏 很好啊 未来增加京广南下始发车从扩建的岳阳南站始发 最少扩建到三台5台面 岳阳自己加台面 或者5台8台面 东西高架站房和广场 新修建西边的马路 为未来的京广东移打下坚实的基础 做城际客运的南边总枢纽 同时开通岳阳南站---岳阳站的城际快线公交走西线 岳阳东站---岳阳南站的城际快线公交走东线107国道 票价压缩到全程5元 半小时--四十分钟之内到达往返

未来的华容火车站改名岳阳西站 也是客货综合一等站 坪田站和城陵矶站是岳阳北站 特等火车货运站 岳阳东站特等客运站扩建 再加上市区城际中心站和浩吉铁路客运站岳阳站 一等站扩建 未来的机场站客货运并重的特等站 格局打开了

岳阳县的发展真的一坨，楼盘都没几个

加快改区步伐

回复 #(reply,tb.1.90f3475d.zAUVdrqWIw61BRdKkLnGOA,汉城沧浪) :被你否了吧 那不算数