9月14日，对于武汉轨道交通的客流量来说，注定是一个历史性的时刻，就按照纯地铁而言，在最后时段开闸放人的时刻损失了一部分客流量的情况下，四舍五入都可以达到598w！如果按照成都今年破8那样的算法算上有轨电车和空轨（如果这些不算的话那建这些东西还有什么意义，既然建了属于轨道交通，在统计全线网客流量时就应该计算），根据小道消息和以往的数据，大约在3-4w左右，那么也就是说，武汉轨道交通9月14日全日全网客流量已经突破了600w，达到了601-602w左右的数据，成为我国第六个达到总客流量超过600w的城市轨道交通运营系统。而在其中的增幅当中，相对于今年上半年突破记录的数据而言，增幅竟然达到了百分之12，也是多年以来在数据提升的百分比方面前无所有的，特别是目前相对于上半年而言没有新增任何一条新线路的情况下，这更是难能可贵的！那么，在此提出几个预测的问题：1.武汉纯地铁客流量预测什么时候可以破6？2.武汉轨道交通全网客流量预测什么时候破7？3.武汉以后还有可能以超过上一次历史记录百分之10及以上的数据大幅度突破记录吗？

在此修正一下，武汉是第七个达到600w的，不是第六个，之前统计的时候把香港忽略掉了。

按正常的换乘系数是差不多有610左右的，不过官方给的数据597就是597，你还在那里虚头巴脑算那些乱七八糟的干嘛，亏你还码这么多字……

如果武汉以后想再次以超过百分之10以上的数据大幅度突破记录，就下一次而言至少要657w以上才行，你们觉得可行吗？

这应该是前无古人，后无来者的一次记录突破，以后这种记录突破可遇不可求

597就是597 有什么好纠结的吗

保守预计武汉是27年突破700万，也有可能提前在26年突破，所以不好说

跟成都比个什么劲，差距多大不清楚吗？说句自嘲的话，成都地铁客流已经不是二线城市能碰瓷的了码了一大堆不嫌累，结果是讨人嫌

基数越大，后面想超过10%更难。

地铁客流吧，只统计地铁客流，其余什么单轨空轨有轨磁悬浮等等全部扣除的。

成都算纯地铁时，都扣除了有轨电车。成都是纯地铁破800。另外，开闸放人，不会影响地铁客流量统计数据，因为客流量不是通过闸机口人数统计的，而是通过列车每个车门口的摄像头统计的。

差不多得了，你猜为啥武汉还和其他3城叫69大战？成都数据明摆着呢，没事疯dis人家成都，平常不出来，一破纪录开始疯狂吹？我都搞不清这些人到底真的是武汉的，还是见人家武汉破纪录出来黑武汉的

成都市纯地铁破800万，能不能做好功课再来发帖

消停一点吧

这时候都不忘阴阳一下成都 这得是多大一个PTSD