这样雅眉乐自直接接威远站，威远站连接内江南站接绵遂内，这样又形成成都绵阳遂宁内江乐山环线，雅眉乐自不用再修威远南站，不是省些钱？

内江南站是个什么说法从来没听过有这么个站的规划。

自贡不得干

没有可能

隆昌修一条到泸州的连接线希望可能大一点

你总算说明白了。原来是想让 渝自乐雅直接放弃自贡站,走马白北站，只不过找了个利用现有 威远站房，不用再修一个站房，然后自贡离威远和白马北都不远，自贡人都去 威远和 白马北坐这条线就好了 的理由是吧。 这么个意思。

都做到你这一步了，为了一个白马北都能牺牲一个地级市自贡了。那你还可以更近一步，白马北离内江城里还是有十几公里距离，不方便内江市民，干脆直接接入内江东站，线路改名渝内乐雅岂不是更好？

虽然没最后定线，现有规划是这样的。

这个才是最终方案不知道还改不改？上面那个是以前的，走你白马简直都不现实

本来是自贡想带着威远所以过威远，结果这还想着直接不过自贡站？这条线是两条线组成的雅眉乐自和渝自，必过自贡站，只是两边线路途径地各方在争取而已

想多了

等到重庆新机场开搞，看渝自雅有动作不，5月8号重庆一把手调研了新机场，并就计划修建时间节点，布局新机场铁路，地铁等问题。但渝自雅首先肯定还是要纳入国家目前正在编制的中长期修编。

发帖的应该不是威远的吧

有没有可能威远站都是自贡想带着才有的，这条线本来跟威远没有半毛钱关系，自贡把自贡西站都丢了，结果你直接想把自贡甩掉了是吧。

各位大神们，我只是提出一个看法而已，想的是雅眉乐自跟绵泸，成渝这些的连接，让大多数人方便出行而已，让去各城市都方便些，不是搞内江自贡内斗的啊，现在大概率定走自贡北边威远南边过了，取消自贡西站，贡井那边人有些意见正常，自贡北边多几公里少几公里有多大区别啊，现在想的是怎么省点成本早点建起来，你市区到自贡东站去坐车不也得十几公里，国内高铁站离市区二十公里以上的不在少数吧，自贡内江两个挨这么近的城市老是想着窝里斗，老是自贡咋样自贡咋样，现在内自同城把威远划成自贡一个区行不