所谓威海城市发展“七大恨”，即近代以来这座城市在发展历程上所痛失的机遇，包括政策、项目等。我梳理了一下，大概如下，不足之处请大家补充、指正。一大恨，英租32年间（1898~1930）仅视威海卫为军事基地及附属疗养地，在城市规划建设和工商贸易发展上几乎没有投资和建树，使威海卫城市发展错失三十年。二大恨，1956年撤销文登专区直至1987年威海地级市建立的31年间，现市域范围没有设置单独的二级行政区，整体隶属烟台专区-地区-地级市，造成又一次三十年的失落。三大恨，1987年从烟台市析出威海地级市时，仅有威荣文乳四县/县级市，未能划入牟平（或牟平东部）、海阳、昆嵛山，造成如今市域面积过小、人口较少、无西向发展空间以及失去昆嵛山景区管辖权等一系列制约性因素。四大恨，1992年申报建设“北方经济特区”被否，仅获得设立二类经济技术开发区的资格（“不得援例沿海开放城市经济技术开发区的其他政策”）。五大恨，1994年争取新加坡工业园区来威失利。92年秋至93年冬，老李先生为工业园区选址先后考察了深、厦、琼、苏、锡、杭、甬、青、烟、威等十地，最终定址苏州。六大恨，2019年，落选山东自由贸易试验区三大片区（济青烟），对以外贸立市的威海不啻为一次严重的政策性打击。七大恨，2023年，动车运用所最终定址烟台南而非荣成，使威海/荣成失去了成为胶东高铁枢纽的机会，相当程度上制约了威海地区客运交通的长远发展。悬而未定的第八大恨，新机场是否会黄？大基建的时代逐渐落幕，而威海的经济、财政、债务、人口状况都不容乐观，所以我个人认为有50%的概率会无限期延宕……拭目以待，并期待永不再出现新的城市发展之殇！

英国那个也不算吧，本来也没打算像香港那样，发展威海。

有几分道理，也可以反向做个威海城市成长发展的“七步台阶”。

接受平庸。就像烟台也接受平庸一样（相对于其他更厉害的地方）。就个人来讲，觉得不繁华，就搬家到繁华的地方。

谈谈我的个人看法，1、殖民地没人权，而且威海位置在当时不如香港。2、没改开之前那段时间各地区其他都差不多的平均。3、这个是很遗憾的，尤其是牟平东，但是烟台不放，宁可烂了也不给威海。4、这个确实很可惜。5、苏州实至名归，威海说实话竞争力确实赶不上人家，上海这个大腿太关键。6、这些年威海日韩已经不多了都流失了，这些年日韩敌对，国家限制，虽然有贸易区但是受限很大。7、具体放弃原因不清楚，不评论。我认为最遗憾的是北方经济特区，当时的窗口很大也很好，错过一定的红利。

一句话，实力不够。

这八条，只有4、6、7是威海自己能争取到的。

英国本来只是把威海当度假基地的……