目前徐州跨省公交己经成型但发展缓慢，建议专门成立省际城际（含农工线）分公司专业机构，做专业的事，一，要有胸怀，远见（自己不把自己当淮海经济区老大谁会看重你）二，不大投入目前线路站台可用无必要新建，三是开放市场，吸引资金投入谁投入谁受益开放市场，四，上新电动公交车即可，是能承受的范围五，带动盘活现有东西南北四亇长途汽车站，按理想SJ（省际可考虑宿州，济宁枣庄，等四省城市县城CJ（徐州本地下属区县及完喜农工线，此举一举多得何乐不为？

原有的客运班线都快饿死了。