再说说秦沈二通道高铁线路历史上秦沈客专，是我国首条高铁实验线路。现在看，存在速度慢等一系列问题。如果改造成本太高了，因此决定新建一条高铁线路完善环渤海经济圈高铁线路完美无缺。然而在实际操作中，似乎偏离这一初衷？因各种因素和各种理由舍本求末，图谋走北镇黑山小县城。如果落到实处？就要绕开盘锦市，远离辽阳和鞍山市，还会影响本溪，丹东，营口，大连市民出行方便，和未来交通建设。就会严重影响到环渤海经济圈高铁线路完美无缺。有人说辽阳和鞍山，盘锦都有高铁站？沈大高铁线路又与秦沈高铁线路什么关系？盘锦联络线又怎么能与这种交通大动脉相提并论？联想到历史上计划途径盘锦市秦沈客专，结果在途径盘锦高升镇区域，竟然赤裸裸的北拐弯绕开盘锦市。因此出现臭名昭著徒有虚名盘锦北站。由此可见？不利于盘锦市因素太多了，待建秦沈二通道会不会又重蹈覆辙？甚至于有过之而无不及？就让我们一起拭目以待吧。

秦沈二通道高铁线路是为了改善秦沈客专不足之处。结果种种迹象准备舍本求末规划建设远离诸多大城市成为村村通？如果利用沈大高铁途径辽阳和鞍山，然后新建盘锦和锦州市，就会节省成本和土地资源，提高客流量，同时又方便本溪，丹东，营口，大连市民出行，和完善环渤海经济圈高铁线路完美无缺。

辽宁可能就黑山北镇县城没铁路了，就不要天天盘锦盘锦了，铁路也要考虑覆盖率，那些没铁路的地方就不出行吗，那还修青藏线干啥？国家战略需要统筹兼顾

盘锦市绝不能再失去千载难逢的机会了世界上没有一座城市如同盘锦市一样；营口市和田庄台人多年来主导盘锦市城市建设。这些人都是身在曹营心在汉，根本就不关心辽河两岸盘锦城市建设；导致历史上计划途径盘锦市秦沈客专，结果在途径盘锦高升镇之后，竟然赤裸裸的北拐弯绕开盘锦市。因此严重影响到盘锦城市建设，盘锦市民出行不方便。出现了盘锦北站北的不能再北，盘锦政府南的不能再南等一系列问题，和天下奇葩现状有目共睹。待建秦沈二通道是盘锦城市建设千载难逢的机会，希望盘锦市政府能积极争取引进，或临近盘锦市区通过。做到这一点，功在当代利在千秋。

希望沈辽鞍城际铁路，与待建秦沈二通道共用，途径辽阳-鞍山-盘锦-锦州等大城市。完善环渤海经济圈高铁线路完美无缺。同时还有利于本溪，丹东，营口，大连市民出行方便，和未来交通建设。