早上坐上石线空放班次来到石化乘坐山阳2路省流：共15个座位 (12个正座+3个地铁座)，座椅间距还行

内饰这个座椅上面可以靠着脖子，还算舒服

比较亮眼的是这个中置的LCD屏，两个方向都能看，像地铁的一样

其它细节为什么有两个刷码机难道下面的那个不能刷卡吗

座椅间距方面，第一排和最后一排都挺宽敞的，但是中间一排(也就是后面前面的那排)有一点挤而且后面还是有空间浪费，拿手机量了一下，大概有80cm其它部分倒是挺好的，电机不吵，坐着也不太颠

然后扯点别的虚的这个车的造型我觉得还行，个人感觉那种一边就一个大圆灯的有点唐 (比如宇通E6)，当然有的人以那种为萌，我也认可，各有所爱吧然后万象这个新车标吧，我单看的时候觉得还挺有意思的，不过不得不说贴到车上以后有点显得突兀。它可能适合作为一个公司的logo，但不太适合作为车标

7m15个座位，如果无障碍区去掉再加4个座位就与W7E差不多了。。

然后扯一点涂装绿SH装自然是好看的，放在这车上也还行，不过前脸的线条放在9系上确实有点逼仄刚好上个月去潍坊转了转，那边也有不少绿SH装的车，其中还碰到一辆前脸纯白的福田混鹰，感觉也挺好看的。如果金巴9系也能把前脸线条去了，或许会好一点?放两张对比

山阳二路娃娃菜才用了两年就换了 估计下放到村村通线路

这个车载客量看起来比S7B要好

再分享一下乘坐上石线空放班次的经历根据b站相关视频评论区的信息，"上石线每周一早上9点左右南站基本固定发一辆空放班次，跑高速到林贤路开始载客"，今天打算去逮一下早上8:54到达南站南广场，上石站里没车; 看实时公交，V2A-2106先来，后面几分钟是V2A-2110大约9:02，2106进站，下客后司售均下车前往休息室，站内除我以外的所有乘客都上了车大约9:07，2110进站，我询问2110的司机他的车"到不到车墩"，他说"到是到的，但不知道什么时候开"; 我又问"上石线早上是不是会有一班直达林贤路的车"，他说"有是可能有的，可能是前面那辆，你去问问，这个也得看调度"大约9:10，2106的售票员从休息室出来，招呼车上的人下车去坐后面那辆，说这辆车"放高速的"。车上除了一名乘客之外都下完了，我上车。9:12，2106发车，结果另一个乘客表示她到"思源路，就刚下高速那个站"，售票员和她讲了半天才知道，她以为这个车是叶榭下高速的，售票员说几年前就没有往石化跑但是在叶榭下高速的车了，现在只有南站方向有在叶榭上高速的车。最后她只能先坐到林贤路再折回叶榭本车耗时45分钟到达林贤路，90分钟到达石化汽车站。开法还是很不错的，甚至高速上硬超了一辆莲卫的W2-17，我想这上面如果有人去亭卫公路，不来坐软座的上石坐了硬座的莲卫，不得亏死

这应该是万象第一次用这种反光镜吧感觉还是原来的黑色支架反光镜更百搭一点

这车是什么报站？

金鱼眼是挺突兀，换个角度想有新车换也不错。我比较喜欢w8cw8f申沃8.5系9系。

上石大站车啊？蛮好的。2020年坐过W2B-307亭林下高速