济枣高铁在聂庄设枣庄南站，有利于枣庄东西主城区融合发展，紧靠枣庄南站的世纪大道却没有一个公交车，新老主城区联络道路中枣曹线有2路/2路复公交、光明大道有B1/B2/T1/T2的BRT公交、s318有5路公交，哪怕榴花路也有峄城218区内公交、唯独世纪大道却至今没有一个公交车线路，由于必要设个公交线路、首选BRT线路。以世纪大道为主线串起微山-薛城-市中，通过和现有BRT线路互通换乘通达滕州、峄城、台儿庄和山亭区，把主城区的枣庄西站、枣庄站和枣庄南站三大火车站直接连接起来。建议这个BRT线路命名为T3：和十四五规划的BRT之微山B8合并一个BRT之T3项目，西起微山县城经奎文东路-S348-天山路-枣庄西站-永兴路-泰山中路-长江东路-长江路-祁连山路-枣庄站-祁连山路-世纪大道（各立交桥设站，含枣庄南站）-世纪大道-西昌南路-汇泉路-解放南路-光明东路-客运中心，促进微山/薛城/市中/峄城一体化，也为枣庄西站-枣庄站-枣庄南站联络换乘线。和B1/B2/B4/B6/B7/B10/T1/T2有共享车站换乘、又同B3/B5/T6间接换乘，同我市BRT所有线路实现市域互通。以上仅为个人设想，欢迎指正和完善。

据我所知会有一趟换乘专线，实现最快25分钟直达。

劳民伤财

台儿庄有点太惨了，这么多年了除了一条枣台线，竟然一条新建的通枣庄市区的路都没有，