邓城镇张庄镇起飞

小站车次少，还不如周口东站车次多。

贴吧里吧友可以各抒其见，不能相互抨击，有些吧友扭着东南角不放，诋毁其他地方发表意见的朋友，不管咋说淮阳区域位置地理中心的位置不会改变的，东南角除了航运港口没有做大做强的必要，毕竟偏执一隅辐射其他地市甚至于外省的做法是不可取的，周淮一体化的同时，东南角做好水运物流就可以了，如果一味地往东南角拉，肯定会出现周商一体化的结局。

果然是商水县主导

第一、漯河市往西发展在沙澧河交汇处建设汇源区，本身就印证了泄洪区是周口不往西部开发的一个幌子，漯河市往西在沙河澧河交汇处大力发展的做法，充分说明了咱们市区往东发展，泄洪区不是理由，但是其他方位也可以同步跟进，而不是止步不前。所以不要再贴吧里，拼命诋毁周口西部，达到往你老家东南角拉资源的目的。第二、周口东南角港口适合做物流贸易，不适合居住生活，屋面物流贸易的定位，可以到东区川淮新区居住，所以东南角不适合大力摊大饼式的夸张建设。第三、漯河往西发展，是因为地理因素，大部分县市区在西部的原因，所以周口市区大部分县市在淮阳周边，应该以川淮新区为发展建设的中心，不能一味地因为港口往东南角发展，因为东南角紧邻安徽和驻马店县市，淮阳才是大市的地理中心，发展淮阳可以带动周边县市的壮大。第四、漯阜铁路和宁洛高速限制了东南方位的发展，仅仅周口连接商水的八一路大桥就花了6.84亿，如果东南角大力建设发展，得多少个6亿，be真些钱你能掏出来了吗？经开区改为临港集团，在北部建立高新区恰恰说明了东南角不适合大力发展。第五、be首付弄个车还是老年代步车，到了东区一顿拍，像进了大观园一样，还蒋委员长说“我不听，我不听”，[lbk]表情[rbk]所以，周淮一体化发展的同时，做好周口港的物流贸易，同时其他方位同步跟进，协同发展，才是目前咱们主要方向。