昨天逛街去几个国产新能源汽车品牌的店是逛了逛，华为的车最贵，那个享界s9 静态的体验了一下 ，感觉不如理想坐着舒服，小鹏也去体验了一下 x9挺大的 二排坐着舒服，极氪的车好小，价格还挺贵。最后去了特斯拉 modelY 现在标准续航的249000多 ，突然觉得好便宜 ，比较我先去的是华为 理想和小鹏 ，同级别的车都比特斯拉贵不少。国产车现在内饰啥的真的比特斯拉强好几条街，但特斯拉modelY 五年没更新换代还能霸占销售榜，应该就是因为价格便宜了。

补充 华为那个S9 ，我的静态体验是上面那几个品牌了最差的。座椅按摩的力度非常小，很鸡肋，没有小鹏的座椅按摩舒服。头枕是软的，里面好像充了空气一样，非常不舒服，没有支撑感。

一堆便宜的，你非要拿越级的跟小几个级别的比，想啥呢

s9 x9都是d级车了

不是一个级别的 你都搞不懂吗

便宜的你是一点不看

贵就贵呗。。。又没强迫你买。。。你可以挑便宜的。。。让它们贵就完事了

买这些车，我只能理解为是真土豪。。。毕竟是四五十万的车，我起码得用个十年八年的。。。三五年后就得换车的~我是受不了的

国产又不是没便宜的，低端比亚迪那么多车型选择

先问是不是，再问为什么

比亚迪 秦

国产车现在利用国家政策，一个劲的往高端走，想用几年或者十年打造奔驰宝马奥迪的地位。说白了就是割韭菜

真会黑，黑的真尬。。。。你怎么不拿劳斯劳斯比呢？你说的都是什么级别的车？还拿特斯拉最便宜的比，666。不喜欢可以不买，不喜欢国内可以润出去，别在这带节奏

特斯拉乘坐体验真的是一坨 对我这种比较高的一点都不友好

因为高端电车就是纯纯的割韭菜，电车就不适合做高端，电车最适合跑的多的低端车，省钱为主。特斯拉也是越卖越便宜。因为电车安全系数低(自燃)，跑不了高速，电池寿命有风险，买保险有风险，保值率极低，就这么多缺点的产品加上冰箱彩电沙发摇身一变高端产品，也是匪夷所思，人傻钱多就买