石朱铁路（石洞站-朱杨溪站），客货混跑，设计速度80。衔接成渝铁路，串联重庆，形成货运与普速东出通道。

疏港铁路，货运，连接泸州港。

内自泸-兴文联络线，客运，设计时速250，衔接内江，自贡，泸州，兴文。形成内江-泸州-兴文-毕节-贵阳和重庆-泸州-毕节两条通道。

渝昆高铁，客运，设计时速350。形成重庆-泸州-昆明和重庆-泸州-自贡，重庆-泸州-毕节三条通道。

自泸遵，客运，设计时速350。衔接成自宜高铁和渝贵高铁，形成成都-泸州-遵义-贵阳通道。

隆黄铁路，客货混跑，设计时速120。形成盆地内南下出海大通道。同时泸县-纳溪区间可开通通勤列车，衔接泸县，云龙机场，泸州站，纳溪。

泸州站：8台18线，自泸遵场3台7线，渝昆场3台7线，普速场2台4线。泸州西站：4台10线，城际场2台6线，普速场2台4线。纳溪站：4台8线，城际场2台4站，普速场2台4线，云龙机场站：2台4线。黄舣站：2台4线。

自泸遵就是蓉遵高铁

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