大家好，运转又来了。先前的九省大运转的贴子和更早的云南运转贴之所以断更，是因为近期一直在路上进行新的运转，途中无暇顾及旧贴的更新。楼主打算先把这个最新的运转贴更完，回头再更之前断更的两个贴子。感兴趣的朋友，请点个关注/收藏哦。闲话少说，二楼开始更新。五组海口市域动车组镇楼。

楼主在盛夏酷暑时节从东北一路南下，解锁若干线路，打卡若干车站，直至南海之滨。不是海南夏天更有性价比，而是冬天真的去不起。

up，正好10.1打算去海南

盘锦站出发，第一程G1226至锦州南到了站台上才想起来拍照对面是G763（盘锦——哈尔滨西）CR400BF-G-5130担当

G1226（沈阳北——苍南）盘锦站准点到达

一路无话到达锦州南站换乘进京车D574（锦州南——北京）锦州南始发上座率非常好

CRH5A（可旋转座椅版）的面壁规律应该是最简单的，无论几车在前，一律是单数排面壁偶数排大窗但是也有少数特殊的存在，譬如说眼前的这组CRH5A-5120是我见过的唯二的单数排大窗偶数排面壁的布局喜提面壁座

因为面壁，沿途什么也拍不到京唐上时速243km/h抓拍一张

从北京站转场至北京西站下一程是D1（北京西——长沙）1站台待遇

AD钙的WE与25T的YW相比提升并不大，直接WY走起WY内饰及连接处

开车前下车收水牌，恰在此时，一场骤雨不期而至

京广线不是此次运转的重点，略过不拍。第二天一觉醒来，岳阳站到达。

长沙站到达。

又一次打卡长沙站。

前往湘雅医院站（长沙地铁6号线）